{"id":12560,"date":"2021-05-24T10:34:34","date_gmt":"2021-05-24T08:34:34","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/?page_id=12560"},"modified":"2023-06-14T17:29:42","modified_gmt":"2023-06-14T15:29:42","slug":"les-chemins-de-fer-dautrefois-en-avesnois","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/les-chemins-de-fer-dautrefois-en-avesnois\/","title":{"rendered":"Les Chemins de fer d’Autrefois en Avesnois"},"content":{"rendered":"\n

La naissance du chemin de fer dans notre r\u00e9gion fut un \u00e9v\u00e9nement. En 1845 la Compagnie des Chemins de Fer du Nord est cr\u00e9\u00e9e par MM Rotschild, Jacob et Isaac Pereire et est adjudicatrice de la ligne Paris-Lille. Cette ligne fut ouverte en 1846.<\/p>\n\n\n\n

Les premiers trains circul\u00e8rent de Paris \u00e0 Jeumont \u00e0 partir du 14 novembre 1855. Les prix \u00e9taient plus avantageux que ceux des diligences. II en co\u00fbtait  27, 55 Fr en l \u00e8re classe de Paris \u00e0 Maubeuge pour 40 Fr dans le coup\u00e9 de la diligence, 26 Fr dans la rotonde et 15,15 Fr en 3 \u00e8me classe. Il y avait deux trains par jour dans chaque sens et la dur\u00e9e du voyage \u00e9tait de 7 h 30.<\/p>\n\n\n\n

Notre r\u00e9gion \u00e9tait donc  reli\u00e9e \u00e0 la capitale, il manquait une transversale l’unissant au chef lieu du d\u00e9partement, ce fut chose faite avec la cr\u00e9ation de la ligne Valenciennes – Hirson via Le Quesnoy, Aulnoye-Aymeries, Avesnes, Fourmies dont les travaux s’\u00e9chelonn\u00e8rent de 1868 a 1872.<\/p>\n\n\n\n

Puis ce fut l’\u00e9tablissement dans les derni\u00e8res d\u00e9cennies du si\u00e8cle des lignes d’ int\u00e9r\u00eat local qui compl\u00e9t\u00e8rent le r\u00e9seau ferr\u00e9, lequel allait rendre un immense service \u00e0 notre \u00e9conomie. Ainsi s’ouvrirent par ordre chronologique les lignes suivantes:<\/p>\n\n\n\n