{"id":18287,"date":"2023-06-13T11:37:05","date_gmt":"2023-06-13T09:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/?page_id=18287"},"modified":"2023-07-01T12:53:20","modified_gmt":"2023-07-01T10:53:20","slug":"les-bornes-frontieres-de-la-flamengrie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/les-bornes-frontieres-de-la-flamengrie\/","title":{"rendered":"Les Bornes fronti\u00e8res de La Flamengrie"},"content":{"rendered":"\n

I Leurs Origines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I A Les Guerres et la Conqu\u00eate Fran\u00e7aise : une situation toute particuli\u00e8re \u00e0 La Flamengrie<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s son origine au XII e si\u00e8cle, La Flamengrie partage les vicissitudes du Comt\u00e9 de Hainaut. Celui-ci, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 uni au comt\u00e9 de Flandre, en est s\u00e9par\u00e9 \u00e0 la mort de Marguerite II de Flandre en 1280. Il passe alors \u00e0 la maison d\u2019Avesnes puis en 1345 \u00e0 la maison de Bavi\u00e8re avant de se trouver, par h\u00e9ritage, rattach\u00e9 au Duch\u00e9 de Bourgogne en 1428. Louis XI tente de le prendre en 1477 \u00e0 Marie de Bourgogne. Celle-ci, \u00e0 son d\u00e9c\u00e8s en 1482, laisse le comt\u00e9 \u00e0 Maximilien de Habsbourg avec lequel elle s\u2019est mari\u00e9e en 1477. Les Pays Bas bourguignons sont alors aux mains des Habsbourg d\u2019Autriche et deviennent en 1549, \u00e0 l\u2019initiative de Charles Quint, les Pays Bas espagnols.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s lors, la Couronne d\u2019Espagne et le Royaume de France sont en lutte cessante pour la possession de ce territoire. En 1556, Henri II laisse derri\u00e8re lui \u00ab feux, flammes, fum\u00e9es et toute calamit\u00e9 de Bavay \u00e0 Villers Pol \u00bb. En 1637, les Fran\u00e7ais, apr\u00e8s la prise de Landrecies pillent et br\u00fblent dans tout le Bavaisis. En 1656, au cours de la guerre de Trente Ans, les troupes de Louis XIV prennent et incendient le Ch\u00e2teau de Roisin. La Flamengrie fait partie de la baronne de Roisin. Son territoire est limit\u00e9 au nord par celui de Roisin et de Meaurain, \u00e0 l\u2019est par le bois de la Tour ou du Perchois, au sud et \u00e0 l\u2019ouest par le bois de Roisin.<\/p>\n\n\n\n

En 1678 les conqu\u00eates fran\u00e7aises se mat\u00e9rialisent avec la prise de Maubeuge et de Bavai et d\u00e9bouchent sur le Trait\u00e9 de Nim\u00e8gue. Le comt\u00e9 de Hainaut est alors coup\u00e9. La Flamengrie se trouve rattach\u00e9e \u00e0 la France avec la pr\u00e9v\u00f4t\u00e9 de Bavay, tandis que Roisin qui appartient \u00e0 la pr\u00e9v\u00f4t\u00e9 de Mons, reste espagnol.<\/p>\n\n\n\n

Ici la situation est paradoxale. Les Bois du Perchois et de Roisin restent \u00e0 l\u2019Espagne bien que le premier soit compl\u00e8tement entour\u00e9 de terres fran\u00e7aises et le second situ\u00e9 de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de La Flamengrie.<\/p>\n\n\n\n

Le village de La Flamengrie est de fait isol\u00e9 du reste de la France et l’ancienne voie romaine Bavay Tournai se voit bient\u00f4t d\u00e9laiss\u00e9e. Cette Chauss\u00e9e Brunehaut longeant les Bois du Perchois et de Roisin devient alors un lieu de pr\u00e9dilection pour les contrebandiers et les partisans hollandais. Ces derniers, d\u00e8s le d\u00e9but de la guerre de Succession d’Espagne, en 1702, extorquent p\u00e9riodiquement de l\u2019argent aux habitants du village, les enjoignant de verser des contributions sous peine de pillage ou d’enl\u00e8vement.<\/p>\n\n\n\n

En janvier 1704, \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 la route borde les Bois de Roisin une vingtaine d\u2019hommes arm\u00e9s arr\u00eatent m\u00eame le carrosse de l\u2019Intendant du Hainaut, le marquis de Berni\u00e8res, et en profitent pour lui d\u00e9rober les chevaux.<\/p>\n\n\n\n

En 1709 la situation s\u2019aggrave encore : apr\u00e8s les trois mois de gel et de neige d\u2019un terrible hiver, l’invasion durant l\u2019\u00e9t\u00e9 des troupes hollandaises provoque l’exode des habitants. La Chapelle de la Cense de la Commanderie y est pill\u00e9e. En ao\u00fbt, deux ing\u00e9nieurs du Roi y sont enlev\u00e9s par des cavaliers et emmen\u00e9s \u00e0 Mons pour \u00eatre ran\u00e7onn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le 11 septembre, non loin de l\u00e0, dans la plaine de Malplaquet, sur le territoire de Taisni\u00e8res sur Hon, les troupes n\u00e9erlandaises et autrichiennes s\u2019opposent \u00e0 celles de l\u2019arm\u00e9e fran\u00e7aise et se livrent \u00e0 la bataille la plus sanglante de cette guerre. Les coalis\u00e9s subissent d\u2019\u00e9normes pertes, les obligeant par la suite \u00e0 renoncer \u00e0 envahir la France.<\/p>\n\n\n\n

En 1713, le trait\u00e9 d’Utrecht met fin \u00e0 ce conflit. Il consacre le transfert des Pays-Bas espagnols \u00e0 l\u2019Autriche et confirme dans l\u2019ensemble, \u00e0 l\u2019exception de la perte de Tournai, les conqu\u00eates fran\u00e7aises : La Flamengrie reste fran\u00e7aise. <\/p>\n\n\n\n

I B Les fluctuations ult\u00e9rieures de la fronti\u00e8re<\/em><\/p>\n\n\n\n

En 1713, Les limites n\u2019ont pas chang\u00e9 avec son trac\u00e9 toujours aussi tortueux. De plus elles demeurent peu pr\u00e9cises sur plusieurs parcelles de terre qui font alors l\u2019objet d\u00e8s 1720 de litige et de contestation.<\/p>\n\n\n

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Carte La Flamengrie 1723 par Havez ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es
Service Historique de la D\u00e9fense J10 C 615<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ici mais \u00e9galement ailleurs, le long de cette fronti\u00e8re septentrionale, le trait\u00e9 d\u2019Utrecht laisse en litige le sort de nombreuses terres contest\u00e9es et de multiples enclavements. Il faut attendre la \u00ab Convention entre le Roi et l\u2019Imp\u00e9ratrice, reine de Hongrie et de Boh\u00e8me, concernant les limites des Etats respectifs aux Pays-Bas et les contestations y relatives \u00bb de 1769 pour que les gouvernants se pr\u00e9occupent de simplifier la fronti\u00e8re, las qu’ils \u00e9taient des multiples difficult\u00e9s et litiges accumul\u00e9s. Cette convention franco-autrichienne vise \u00e0 supprimer les enclaves par des \u00e9changes n\u00e9goci\u00e9s localement.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, \u00e0 La Flamengrie, cette d\u00e9marche n\u2019est pas un aboutissement : l\u2019Intendant du Hainaut Taboureau Des R\u00e9aux se contentant de relever les enclaves et les terres en litiges.<\/p>\n\n\n\n

Il faut encore patienter pour que le Trait\u00e9 de limite entre la France et les Pays-Bas Autrichien, sign\u00e9 \u00e0 Bruxelles le 18 novembre 1779 et ratifi\u00e9 le 29 d\u00e9cembre r\u00e8gle d\u00e9finitivement la situation d\u00e9licate de la fronti\u00e8re \u00e0 La Flamengrie. Le contexte est en effet ici \u00e9pineux. <\/p>\n\n\n

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Carte Atlas de Trudaine -G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9 de Hainaut-Cambr\u00e9sis – vol. I Havez 24 mars 1746
Archives Nationales cote CP\/F\/14\/8481<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La France souhaite Roisin et les bois de Roisin et du Perchois, l\u2019\u00e9tat major fran\u00e7ais voyant d\u2019un mauvais \u0153il l\u2019axe de communication militaire Valenciennes Bavay Maubeuge qui a remplac\u00e9 l’ancien chemin de Valenciennes \u00e0 Bavay bord\u00e9 par un bois \u00e9tranger (Voir la carte ci dessus et sur le site cultur.gouv<\/a>). L\u2019Autriche, quant \u00e0 elle, veut conserver ce village et ses bois car ces derniers sont pour elle les plus importants dans la r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n

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Archives Nationales N\/III\/Nord\/36\/4-N\/III\/Nord\/36\/5
\u00ab Carte topographique servant \u00e0 l’ex\u00e9cution de la convention conclue le 18 novembre 1779 entre sa Majest\u00e9 l’imp\u00e9ratrice reine apostolique et le roi chr\u00e9tien, lev\u00e9 et dress\u00e9 en double pour la fixation de leurs limites dans la province de Hainautle 3 juin 1780 et jours suivants \u2026 \u00bb [2 p.] sign. F. J. Merlin, architecte et contr\u00f4leur des domaines de l’Imp\u00e9ratrice, et Dutemple, g\u00e9om\u00e8tre arpenteur jur\u00e9, 1780. Sign. et approuv\u00e9 De M\u00fclendorf, pr\u00e9sident du Conseil Souverain du Hainaut autrichien, et S\u00e9nac de Meilhan, intendant du Hainaut fran\u00e7ais, commissaires.
Pl. de la Flamengrie. Terres, bois, pr\u00e9s, vergers. Routes et chemins. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un accord est trouv\u00e9. La convention sign\u00e9e le 18 novembre 1779 stipule (articles 20 et 21) : \u00ab L\u2019Imp\u00e9ratrice Reine c\u00e8de au Roi Tr\u00e8s Chr\u00e9tien 70 bonniers du Bois de Roisin. Ce D\u00e9membrement sera pris vers l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du Bois dans la partie o\u00f9 il longe la Chauss\u00e9e de Valenciennes \u00e0 Maubeuge, et commencera \u00e0 la Cense de la Roince, Jurisdiction de la Flamengrie, d\u2019o\u00f9 il sera tir\u00e9 une ligne droite parall\u00e8lement \u00e0 la chauss\u00e9e, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 du m\u00eame Bois. Sa Majest\u00e9 Tr\u00e8s Chr\u00e9tienne c\u00e8de en \u00e9change \u00e0 Sa Majest\u00e9 Imp\u00e9riale Apostolique 70 bonniers de Terre \u00e0 prendre dans la partie du Territoire du village de la Flamengrie qui tend au Bois de Roisin \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Pour respecter cet accord, les bois et les terres en cause sont arpent\u00e9s, mesur\u00e9s et cartographi\u00e9s, \u00e0 partir du 3 juin 1780, par Thomas Joseph Merlin, architecte et contr\u00f4leur des domaines de l\u2019Imp\u00e9ratrice, et Pierre Dominique Dutemple, g\u00e9om\u00e8tre arpenteur jur\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

Il appara\u00eet lors de la convention sign\u00e9e le 29 septembre 1780 que l\u2019ensemble des bois et terres c\u00e9d\u00e9s par l\u2019Autriche repr\u00e9sentent en fait 81 bonniers (70 pr\u00e9vus \u00e0 la convention de 1779 et 11 comprenant le bois du Perchois et quelques parcelles y attenant), soit environ 100 hectares. En contre partie la France c\u00e8de autant de bonniers, 76 sur La Flamengrie et 5 sur Bettrechies qui re\u00e7oit le bois du Perchois.<\/p>\n\n\n\n

Si le but que s\u2019\u00e9tait fix\u00e9 la France au regard de la chauss\u00e9e Valenciennes-Bavay est atteint, la fronti\u00e8re continue de pr\u00e9senter dans ce petit village un aspect extr\u00eamement sinueux. Pour mat\u00e9rialiser cette nouvelle fronti\u00e8re il est d\u00e9cid\u00e9 d\u2019installer en 1781 des bornes \u00e0 chaque changement de direction et comme ce trac\u00e9 est particuli\u00e8rement tortueux, il n\u2019en faut pas moins de 65 !<\/p>\n\n\n\n

II Leurs situations et leurs repr\u00e9sentations<\/strong><\/p>\n\n\n

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Carte repr\u00e9sentant l’emplacement des bornes fronti\u00e8res de La Flamengrie<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Face autrichienne (aigle bic\u00e9phale des Habsbourg) d\u2019une ancienne borne fronti\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Face fran\u00e7aise (trois fleurs de lys du royaume de France) d\u2019une ancienne borne fronti\u00e8re (N\u00b046).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Borne 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Borne 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 6<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Borne 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 8<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Borne 9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 10<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Les bornes 3 \u00e0 10 sont en bordure de champ et environ 350 m\u00e8tres s\u00e9parent la 3 de la 10<\/p>\n\n\n\n

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Borne 12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 13<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Borne 14<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 17<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 11 a disparu alors qu’elle \u00e9tait encore pr\u00e9sente sur le cadastre de 1912. Les bornes 12, 13 et 14 sont en bordure d’un pr\u00e9. La 17 et la 18 se trouvent au centre du village, \u00e0 l’intersection de la rue du Vieux Chemin de Valenciennes et de la rue de l\u2019\u00c9glise.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 18<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 19<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 19 qui se trouve sur l’ancienne Chauss\u00e9e Brunehaut, \u00e0 l’intersection de la rue du Rivage a \u00e9t\u00e9 manifestement cisel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 20<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 21<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 20 semble avoir \u00e9t\u00e9 martel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 22<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 25<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Les bornes 20 , 21, 22 sont tr\u00e8s proches les unes des autres, \u00e0 savoir qu’elles sont espac\u00e9es d’environ 35 m\u00e8tres. La borne 23 qui \u00e9tait plac\u00e9e \u00e0 l’endroit o\u00f9 la fronti\u00e8re fait un angle et la borne 24 situ\u00e9e dans la continuit\u00e9 mais en ligne droite ont disparu. <\/p>\n\n\n\n

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Borne 26<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 27<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Les bornes 25, 26, 27 sont tr\u00e8s rapproch\u00e9es, distantes d’une quinzaine de m\u00e8tres. La 27 a \u00e9t\u00e9 cass\u00e9e et est donc de petite taille. Les 28 et 29 ne sont plus visibles de nos jours.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 30<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 33<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 30, situ\u00e9e en bout de prairie, pr\u00e8s d’une source est tr\u00e8s inclin\u00e9e mais est encore en bon \u00e9tat. La fronti\u00e8re continue ensuite tout droit vers le nord-ouest jusqu’\u00e0 la borne 33 qui est tr\u00e8s endommag\u00e9e (Absence des bornes 31 et 32)<\/p>\n\n\n\n

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Borne 35<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 36<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne fronti\u00e8re 36 est en tr\u00e8s bon \u00e9tat de conservation.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 37<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 38<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Les bornes 37, 38 et 39 sont situ\u00e9es dans la m\u00eame p\u00e2ture.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 39<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 40<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 40 est cass\u00e9e et on y a grav\u00e9 dessus le chiffre 40.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 44<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 44 m\u00e9riterait d’\u00eatre restaur\u00e9e car elle est fendue en deux morceaux.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 45<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 48<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 45 d\u00e9limite la fronti\u00e8re entre deux vieilles rang\u00e9es d’arbres. Pour la 46 voir ci dessus.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 50<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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La borne 49 situ\u00e9e dans le m\u00eame pr\u00e9 que la 48 a \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9e et git sur le sol. Il serait judicieux de la redresser afin de la pr\u00e9server. La borne 50 toujours localis\u00e9e dans le m\u00eame pr\u00e9 se trouve en bordure de route.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 51<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 52<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Cette m\u00eame route (d\u00e9nomm\u00e9e Rue Haute) orient\u00e9e sud-est d\u00e9limite la fronti\u00e8re o\u00f9 l’on trouve \u00e0 une cinquantaine de m\u00e8tres, sur un talus, la borne 51 puis toujours sur cette m\u00eame rue la borne 52 puis \u00e0 vint m\u00e8tres, \u00e0 l’angle de la rue, la borne 53.<\/p>\n\n\n\n

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Borne 53<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 57<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Borne 58<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dit Photos : Peter Dirven Daniel Gustin <\/p>\n\n\n\n

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