{"id":7022,"date":"2019-07-13T12:22:12","date_gmt":"2019-07-13T10:22:12","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/?page_id=7022"},"modified":"2022-01-03T18:06:00","modified_gmt":"2022-01-03T17:06:00","slug":"louvroil","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/","title":{"rendered":"Louvroil"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1556\" height=\"1066\" data-attachment-id=\"7023\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/454_001\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?fit=1556%2C1066&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1556,1066\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1563013866&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"454_001\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?fit=840%2C576&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?fit=840%2C576\" alt=\"\" class=\"wp-image-7023\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?w=1556&amp;ssl=1 1556w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?resize=300%2C206&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?resize=768%2C526&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?resize=1024%2C702&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/454_001.jpg?resize=1200%2C822&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Multivues Louvroil<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Louvroil est apparemment le Val-des-Loups. Son nom (Loveruva) appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois en 884 dans un dipl\u00f4me de Lothaire. L&rsquo;autel fut donn\u00e9 en 1112 par Odon, \u00e9v\u00eaque de Cambrai, aux chanoines et chanoinesses de Nivelles avant d&rsquo;\u00eatre c\u00e9d\u00e9 en 1158 \u00e0 l&rsquo;abbaye d&rsquo;Hautmont. Celle-ci conserva des droits dans le village jusqu&rsquo;en 1789, date \u00e0 laquelle les paysans de Louvroil r\u00e9clam\u00e8rent l\u2019abolition des privil\u00e8ges et se lib\u00e9r\u00e8rent de la tutelle de l\u2019abbaye. Le village associa son sort \u00e0 celui de Maubeuge et connut de nombreuses destructions.<\/p>\n\n\n\n<p>Louvroil devint une ville importante du Bassin de la Sambre gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;industrie qui s&rsquo;y implanta \u00e0 partir de 1837. <br>A la p\u00e9riode 1840&nbsp;&#8211; 1880 correspondit l\u2019\u00e9poque des hauts-fourneaux et des laminoirs, transform\u00e9s en aci\u00e9ries \u00e0 partir de 1880. Le fer et la fonte furent remplac\u00e9s par l\u2019acier. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrappper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"526\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-7033\" data-id=\"7033\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/098_001.jpg?resize=840%2C526\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/098_001.jpg?w=1109&amp;ssl=1 1109w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/098_001.jpg?resize=300%2C188&amp;ssl=1 300w, 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elle dut son d\u00e9veloppement \u00e0 la m\u00e9tallurgie, \u00e0 la canalisation de la Sambre et l\u2019arriv\u00e9e du chemin de fer. Avec l\u2019implantation de la sid\u00e9rurgie, la commune comptait 5251 en 1914.<\/p>\n\n\n\n<p>Durant la premi\u00e8re guerre mondiale, Louvroil subit les bombardements allemands&nbsp;: 150 maisons et le pont Michaux furent d\u00e9truits, le centre-ville fut durement touch\u00e9.  <\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Ainsi, le presbyt\u00e8re, l&rsquo;\u00e9glise, l&rsquo;\u00e9cole des gar\u00e7ons du Centre furent an\u00e9antis. La mairie, la salle des f\u00eates, l&rsquo;\u00e9cole des filles du centre furent fortement endommag\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p>Les forges de Mme Veuve Camille Tellier furent d\u00e9vast\u00e9es. Les usines de la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab L\u2019Abeille&nbsp;\u00bb, la soci\u00e9t\u00e9 des Poteries, les scieries de bois de Mme Veuve Henri Flament, la fonderie Denis, les usines de produits r\u00e9fractaires et briqueteries Bertrand, les usines Magnan, Montigny, Daniel, les brassseries des Buttes, Coop\u00e9rative, Bourgeois, la Fabrique de Fer, les soci\u00e9t\u00e9s des Tubes, les T\u00f4leries, les usines Boch Fr\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 plus ou moins gravement \u00e9prouv\u00e9es&nbsp;\u00bb. Source du texte : \u00ab\u00a0Louvroil respectueux hommage de reconnaissance\u00a0\u00bb, brochure \u00e9dit\u00e9e le 9 d\u00e9cembre 1923 \u00e0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;inauguration du Monument aux Morts.<\/p>\n\n\n\n<p>En mars 1917, les Allemands proc\u00e9d\u00e8rent \u00e0 la d\u00e9molition de l&rsquo;ancienne usine de l&rsquo;Esp\u00e9rance, puis de la nouvelle; tous les \u00e9lements seront emport\u00e9s en Allemagne o\u00f9 les usines seront remont\u00e9es. Louvroil les r\u00e9cup\u00e9ra apr\u00e8s l\u2019armistice mais certaines pi\u00e8ces avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9es au chalumeau pour \u00eatre rendues inutilisables. Source : \u00ab\u00a0Louvroil des origines \u00e0 nos jours\u00a0\u00bb brochure r\u00e9alis\u00e9e par le Maillon (RAIL Centre socio-culturel) \u00e0 l&rsquo;occasion de son exposition au ch\u00e2teau Boch du 11 au 23 mai 1979.  <\/p>\n\n\n\n<p>La commune a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9e de la Croix de guerre 1914-1918 le 12 avril 1924. <\/p>\n\n\n\n<p>Lors de la seconde guerre mondiale, la 27\u00e8me compagnie de FTP emp\u00eacha l\u2019arm\u00e9e allemande de faire sauter le pont Michaux, permettant ainsi aux troupes alli\u00e9es de foncer sur Maubeuge et Mons.<\/p>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960 les industries tournaient \u00e0 plein rendement. Rien ne semblait alors pouvoir \u00e9branler l\u2019\u00e9difice d\u2019Usinor. Cependant, suite \u00e0 la d\u00e9centralisation de l&rsquo;acier, les ann\u00e9es 1970 et 1980 furent marqu\u00e9es par de douloureuses restructurations industrielles et une explosion du ch\u00f4mage.<\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd\u2019hui, Louvroil conna\u00eet un nouvel \u00e9lan avec le d\u00e9veloppement de la zone commerciale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"7026\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/800px-eglise_louvroil\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/800px-Eglise_louvroil.jpg?fit=726%2C967&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"726,967\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1563015844&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"800px-Eglise_louvroil\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/800px-Eglise_louvroil.jpg?fit=726%2C967&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/800px-Eglise_louvroil.jpg?resize=490%2C653\" alt=\"\" class=\"wp-image-7026\" width=\"490\" height=\"653\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/800px-Eglise_louvroil.jpg?w=726&amp;ssl=1 726w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/800px-Eglise_louvroil.jpg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 85vw, 490px\" \/><figcaption>L&rsquo;\u00e9glise de la Sainte Trinit\u00e9 de Louvroil. Photo 2007 Chatsam<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9glise paroissiale fut construite en 1857 et fut compl\u00e8tement d\u00e9truite le 7 septembre 1914 pendant le bombardement de Maubeuge. Elle fut reconstruite sur le m\u00eame emplacement que l&rsquo;ancienne, l\u00e9g\u00e8rement en retrait. Sa reconstruction fut confi\u00e9e \u00e0 l&rsquo;architecte lillois Paul Vilain en 1929 et fut termin\u00e9e en 1932. Elle est plus grande que l&rsquo;\u00e9difice ant\u00e9rieur : le plan allong\u00e9 est conserv\u00e9 mais comporte plus de trav\u00e9es. L&rsquo;ensemble est de style n\u00e9o-gothique. Une horloge publique (prix 18000 F) fut install\u00e9e en 1933. Le cur\u00e9 Gustave Delattre (1875 1947), cur\u00e9 de Louvroil pendant 25 ans participa activement au bon suivi de la construction de cette \u00e9glise.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/5c\/Mairie_de_louvroil.JPG\/1280px-Mairie_de_louvroil.JPG\" alt=\"Louvroil\" width=\"640\" height=\"480\"\/><figcaption>La mairie de Louvroil et <a aria-label=\"son site internet  (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.louvroil.fr\/\" target=\"_blank\">son site internet <\/a>Photo 2007 Chatsam<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Mediatheque.jpg?resize=638%2C236&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"638\" height=\"236\"\/><figcaption>M\u00e9diath\u00e8que Georges Sand. Photo Mairie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La m\u00e9diath\u00e8que fut inaugur\u00e9e en octobre 2006. <br><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Conservatoire.jpg?resize=638%2C236&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"638\" height=\"236\"\/><figcaption>Conservatoire Municipal de Musique et de Th\u00e9\u00e2tre Photo Mairie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;conservatoire municipal de musique et de th\u00e9\u00e2tre porte le nom de l&rsquo;ancien maire <a aria-label=\"Andr\u00e9 Bocquet. (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.lobservateur.fr\/sambre\/2019\/05\/13\/louvroil-ladieu-a-andre-boquet-ancien-maire\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Andr\u00e9 Bocquet.<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Espace-Casadesus-4.jpg?resize=615%2C330&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"330\"\/><figcaption>L&rsquo;Espace culturel Casadesus<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Inaugur\u00e9 en 2010, <a aria-label=\"l\u2019Espace Casadesus (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/espacecasadesus.fr\/\" target=\"_blank\">l\u2019Espace Casadesus<\/a> contribue \u00e0  \u00ab irriguer le territoire de Louvroil et de la Sambre-Avesnois d\u2019une programmation culturelle r\u00e9solument ouverte vers de nombreux genres artistiques \u00bb . <\/p>\n\n\n\n<p>Les mus\u00e9es du patrimoine et de T\u00eates de l\u2019Art&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"430\" height=\"602\" data-attachment-id=\"10442\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/image-1733\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-63.png?fit=430%2C602&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"430,602\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-63.png?fit=430%2C602&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-63.png?resize=430%2C602\" alt=\"\" class=\"wp-image-10442\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-63.png?w=430&amp;ssl=1 430w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/image-63.png?resize=214%2C300&amp;ssl=1 214w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 85vw, 430px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Les deux mus\u00e9es sont  h\u00e9berg\u00e9s dans les locaux du Syndicat d\u2019Initiative \u00e0 la Ferme du lac, au Parc et Plan d\u2019Eau du Paradis de Louvroil. Le mus\u00e9e \u00ab\u00a0des t\u00eates \u00e0 l&rsquo;art\u00a0\u00bb comprend 355 \u0153uvres de Dominique Lanthier illustrant toutes les \u00e9vocations de la langue fran\u00e7aises dans lesquelles on y trouve le mot<br> \u00ab t\u00eate \u00bb. Le mus\u00e9e du patrimoine a pour vocation de pr\u00e9senter les ann\u00e9es 1950 avec des th\u00e8mes diff\u00e9rents d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Mom_louvroil.JPG\/800px-Mom_louvroil.JPG\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"627\"\/><figcaption>Monuments aux Morts de Louvroil <a aria-label=\"Universit\u00e9 Lille 3  (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/monumentsmorts.univ-lille.fr\/monument\/457\/louvroil-place\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Universit\u00e9 Lille 3 <\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le monument est compos\u00e9 de deux \u00e9l\u00e9ments : au premier plan, un soubassement sur lequel g\u00eet un soldat mourant, au second plan, la Marianne casqu\u00e9e portant la couronne, avec un fagot de licteurs et un casque \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, pos\u00e9e sur un pi\u00e9destal qui porte l&rsquo;inscription honorifique. Un muret et deux socle amortis par un vase s\u00e9parent les deux \u00e9l\u00e9ments du monument. Sculpteur : Jules Delvienne de Le Cateau . Fonderie L Bronge. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Capture-Copie-4-1024x747.png?resize=768%2C560\" alt=\"Capture - Copie\" class=\"wp-image-2826\" width=\"768\" height=\"560\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Carte \u00e0 partir de Mappy<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2810\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/hon-hergies\/499_001\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/499_001.jpg?fit=928%2C632&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"928,632\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1556898544&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"499_001\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/499_001.jpg?fit=840%2C572&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/2.Louvroil-oratoire-d%C3%A9di%C3%A9-%C3%A0-St-Marcel-rue-Ren%C3%A9-Vicaine-768x1024.jpg?resize=450%2C600\" alt=\"Oratoire d\u00e9di\u00e9 \u00e0 St Marcel Rue Ren\u00e9 Vicaine\" class=\"wp-image-2810\" width=\"450\" height=\"600\"\/><figcaption>Oratoire &nbsp;Rue Ren\u00e9 Vicaine<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/1a.-1-768x1024.jpg?resize=490%2C653\" alt=\"Grotte N.D de Lourdes Rue des Brasseries\" class=\"wp-image-2811\" width=\"490\" height=\"653\"\/><figcaption>Grotte N.D de Lourdes Rue des Brasseries<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/1.Louvroil-Grotte-ND-de-Lourdes-rue-des-Brasseries-1024x768.jpg?resize=512%2C384\" alt=\"Int\u00e9rieur de la Grotte\" class=\"wp-image-2812\" width=\"512\" height=\"384\"\/><figcaption>Int\u00e9rieur de la Grotte<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2813\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/hon-hergies\/59-hon-hergies-eglise-st-martin-9\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/59-Hon-Hergies-eglise-st-Martin-9.jpg?fit=184%2C327&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"184,327\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"59 Hon-Hergies  eglise st Martin 9\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/59-Hon-Hergies-eglise-st-Martin-9.jpg?fit=184%2C327&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/633_001.jpg?resize=512%2C340\" alt=\"Grotte dans les ann\u00e9es 1900\" class=\"wp-image-2813\" width=\"512\" height=\"340\"\/><figcaption>Grotte dans les ann\u00e9es 1900<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La grotte Notre Dame de Lourdes fut cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la fin du XIX \u00e8me si\u00e8cle par l\u2019abb\u00e9 Lenain juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la brasserie dirig\u00e9e par Mr Bouille et d\u00e9truite en 1914 lors de bombardements.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2817\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/hon-hergies\/59-hon-hergies-eglise-st-martin-14\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/59-Hon-Hergies-eglise-st-Martin-14.jpg?fit=217%2C327&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"217,327\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"59 Hon-Hergies  eglise st Martin 14\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/59-Hon-Hergies-eglise-st-Martin-14.jpg?fit=217%2C327&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/oratoiresetchapelles-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IA59001857_020.jpg?resize=446%2C632\" alt=\"La chapelle N.D de Lourdes (Photo de Tigerghien \" class=\"wp-image-2817\" width=\"446\" height=\"632\"\/><figcaption>Anciennement la chapelle N.D de Lourdes (Photo de T Petitberghien Base M\u00e9rim\u00e9e)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le successeur de l\u2019abb\u00e9 Lenain, le cur\u00e9 Gustave Delattre r\u00e9ussit \u00e0 convaincre les paroissiens et les industriels locaux de construire une basilique \u00e0 l\u2019emplacement de la brasserie d\u00e9truite. Le pr\u00eatre propose les entrepreneurs Lecerf (de Louvroil) et Jules Masse. Sollicit\u00e9 par Vilain, l\u2019architecte Lafitte recommande l\u2019entrepreneur Louis Ruffin pour la construction en b\u00e9ton arm\u00e9. &nbsp;La premi\u00e8re pierre fut pos\u00e9e en 1933 et la basilique inaugur\u00e9e en 1937. Elle ne fut jamais termin\u00e9e \u00e0 cause de la seconde guerre mondiale. Elle appartient de nos jours \u00e0 l\u2019usine Tata Steel situ\u00e9e en face et elle est d\u00e9saffect\u00e9e. De la rue, il est impossible de la voir, cach\u00e9e derri\u00e8re un \u00e9pais rideau de v\u00e9g\u00e9tation. Une barri\u00e8re verrouill\u00e9e par un cadenas emp\u00eache d\u2019y acc\u00e9der.\u2008La chapelle Notre-Dame de Lourdes a cess\u00e9 d\u2019accueillir des fid\u00e8les depuis bien longtemps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">***<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"160\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/bachant\/800px-bachant_nord_fr_eglise_pieta_monument_aux_morts\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/800px-Bachant_Nord_Fr_%C3%A9glise_piet%C3%A0_monument_aux_morts.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"800px-Bachant_(Nord,_Fr)_\u00e9glise,_piet\u00e0_monument_aux_morts\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/800px-Bachant_Nord_Fr_%C3%A9glise_piet%C3%A0_monument_aux_morts.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/kiosques-avesnois.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Louvroil-.jpg?resize=840%2C691\" alt=\"\" class=\"wp-image-160\" width=\"630\" height=\"518\"\/><figcaption>L&rsquo;ancien kiosque de Louvroil<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Kiosque original par sa forme ronde et sa toiture plate \u00e0 deux pans dont les plans ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en 1948&nbsp;par l\u2019architecte lillois Michel Vilain. Il fut construit sur pieux en 1951 \u00e0 la Sablonni\u00e8re, endroit devenu un parc apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 combl\u00e9 en 1947.  <\/p>\n\n\n\n<p>La mise en \u0153uvre des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton lui conf\u00e9rait un aspect moderne mais reprenait des \u00e9l\u00e9ments constitutifs des kiosques : soubassement, poteaux, toiture \u2013 d\u00e9bord de celle-ci avec la pr\u00e9sence d\u2019une corniche, garde-corps en tubes m\u00e9talliques et poteaux lisses ronds. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 la sc\u00e8ne se faisait par deux escaliers en fer \u00e0 cheval. Construit \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du jardin public, il fut d\u00e9mont\u00e9 dans les ann\u00e9es 90.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"7030\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/image-1037\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-11.png?fit=437%2C313&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"437,313\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-11.png?fit=437%2C313&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-11.png?resize=597%2C428\" alt=\"\" class=\"wp-image-7030\" width=\"597\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-11.png?w=437&amp;ssl=1 437w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-11.png?resize=300%2C215&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 597px) 85vw, 597px\" \/><figcaption>Parc et Ch\u00e2teau Boch<br><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le ch\u00e2teau Boch fut construit en 1900 dans le giron de la  fa\u00efencerie des fr\u00e8res Boch. La demeure a d&rsquo;ailleurs conserv\u00e9 les fresques et d\u00e9cors de carrelage produits sur place.  Cette b\u00e2tisse de 480&nbsp;m\u00b2 fut rachet\u00e9e par Usinor puis l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 la ville apr\u00e8s la fermeture du groupe sid\u00e9rurgique \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1970. C&rsquo;\u00e9tait un&nbsp;lieu incontournable de la vie louvroilienne : f\u00eates de famille, centres a\u00e9r\u00e9s, rendez-vous politiques ou associatifs, avant sa fermeture il y a quelques ann\u00e9es pour raisons de s\u00e9curit\u00e9.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lvdneng.rosselcdn.net\/sites\/default\/files\/dpistyles_v2\/ena_16_9_extra_big\/2019\/01\/22\/node_525106\/39989917\/public\/2019\/01\/22\/B9718308257Z.1_20190122071613_000%2BG2DCQ0A82.3-0.jpg?resize=675%2C380&#038;ssl=1\" alt=\"Zinguerie arrach\u00c3\u00a9e, fen\u00c3\u00aatres cass\u00c3\u00a9es, radiateurs en fonte pill\u00c3\u00a9s, le ch\u00c3\u00a2teau Boch se d\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9riore. Photo SAMI BELLOUMI\" width=\"675\" height=\"380\"\/><figcaption>d\u00e9gradation du ch\u00e2teau Boch. Photo Sami Bellouli &#8211; VDNPQR <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Trois ans apr\u00e8s sa mise en vente par la ville, le ch\u00e2teau Boch n&rsquo;a toujours pas trouv\u00e9 acqu\u00e9reur. Vandalis\u00e9 il y a quelques mois, cet \u00e9l\u00e9ment du patrimoine louvroilien se d\u00e9labre au fil du temps, rendant de plus en plus compliqu\u00e9e sa r\u00e9habilitation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quelques \u00e9tapes de l&rsquo;Industrialisation \u00e0 Louvroil :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>D\u00e9nomination    soci\u00e9t\u00e9s<\/td><td>Production<\/td><td>Ann\u00e9e de <br>fondation<\/td><td>Changement de nom<\/td><\/tr><tr><td>LUCQ<\/td><td>Tuilerie<\/td><td>1846<\/td><\/tr><tr><td>DUMONT Victor<\/td><td>Laminoirs, fours \u00e0 <br>puddler<\/td><td>1857<\/td><td>Usines de l&rsquo;<br>Esp\u00e9rance 1883<\/td><\/tr><tr><td>DUMONT et Cie<\/td><td>Forges et <br>laminoirs<\/td><td>1861<\/td><\/tr><tr><td>Laminoirs de la Renaissance<\/td><td>Laminoirs<\/td><td>1861<\/td><\/tr><tr><td>BOCH Victor<\/td><td>Produits c\u00e9ramiques<\/td><td>1862<\/td><\/tr><tr><td>DORLODOT et <br>Cie<\/td><td>Laminoirs, fours \u00e0 <br>puddler<\/td><td>1869<\/td><td>Fabrique de fer <br>Maubeuge<\/td><\/tr><tr><td>DUFER<\/td><td>Laminoirs<\/td><td>1869<\/td><\/tr><tr><td>PECQUERIAUX <br>Fr\u00e8res<\/td><td>Quincaillerie<\/td><td>1869<\/td><\/tr><tr><td>Soci\u00e9t\u00e9 du gaz <br>de Maubeuge<\/td><td>Usine&nbsp;<\/td><td>1870<\/td><\/tr><tr><td>HOUDART et Cie<\/td><td>Laminoirs<\/td><td>1870<\/td><\/tr><tr><td>Gustave <br>DUMONT et Cie<\/td><td>Laminoirs<\/td><td>1871<\/td><td>St\u00e9 Fernand <br>DUMONT et Cie 1896 (T\u00f4leries)<\/td><\/tr><tr><td>HANSELL<\/td><td>Marteau Pilon<\/td><td>1871<\/td><\/tr><tr><td>HALLEY et Cie<\/td><td>Boulons, Crampons<\/td><td>1872<\/td><\/tr><tr><td>DANIEL et Cie<\/td><td>Machines Outils<\/td><td>1878<\/td><td>ant\u00e9rieurement<br>MICHAUX Fr\u00e8res<br><\/td><\/tr><tr><td>STURBOIS et <br>TELLIER<\/td><td>Fonderie de <br>fonte<\/td><td>1881<\/td><\/tr><tr><td>DESCHAMPS <br>Fr\u00e8res et Cie<\/td><td>Fonderie<\/td><td>1882<\/td><\/tr><tr><td>COLLETTE<\/td><td>Briqueterie<\/td><td>1889<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Fran\u00e7aise <br>pour la <br>fabrication de <br>tubes<\/td><td>Tubes, 2 fours Martin<\/td><td>1890<\/td><\/tr><tr><td>Ernest et <br>Edmond LISSE<\/td><td>Machines Outils<\/td><td>1890<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Fran\u00e7aise de <br>Construction<br>m\u00e9canique<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>ABBASART<\/td><td>Serrurerie<\/td><td>1893<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Anonyme de la <br>Brasserie<\/td><td>Coop\u00e9rative<\/td><td>1894<\/td><\/tr><tr><td>BOURLET<\/td><td>Os secs<\/td><td>1894<\/td><\/tr><tr><td>GEERTS <br>Fran\u00e7ois<\/td><td>Fonderie fer et <br>cuivre<\/td><td>1896<\/td><\/tr><tr><td>FORGES <br>Louvroil<\/td><td>Fabrication m\u00e9-canique d&rsquo;\u00e9taux<\/td><td>1896<\/td><\/tr><tr><td>LISSE Sim\u00e9on<\/td><td>Quincaillerie<\/td><td>1897<\/td><\/tr><tr><td>MICHAUX et <br>HANNEQUART<\/td><td>Fonderie fer et <br>cuivre<\/td><td>1898<\/td><\/tr><tr><td>MAGNAN Emile<\/td><td>Petite forge<\/td><td>1900<\/td><\/tr><tr><td>TELLIER <br>Camille<\/td><td>\u00e9taux<\/td><td>1900<\/td><\/tr><tr><td>PETIAUX<\/td><td>Petites forges<\/td><td>1901<\/td><\/tr><tr><td>DENYS et Cie<\/td><td>Fonderie de <br>cuivre<\/td><td>1902<\/td><\/tr><tr><td>CHOKIER et Cie<\/td><td>Fonderie<\/td><td>1903<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 des T\u00f4leries<\/td><td>T\u00f4leries<\/td><td>1906<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 l&rsquo;ABEILLE<\/td><td>Construction <br>m\u00e9canique<\/td><td>1906<\/td><\/tr><tr><td>BOITIELLE JB<\/td><td>Modelage bois <br>avec moteur<\/td><td>1907<\/td><\/tr><tr><td>BATON<\/td><td>Os, Chiffons<\/td><td>1908<\/td><\/tr><tr><td>WATRELOT <br>Adolphe<\/td><td>Modelage<\/td><td>1908<\/td><\/tr><tr><td>GONDMAND <br>LIENARD<\/td><td>Scierie <br>m\u00e9canique<\/td><td>1908<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 des Usines <br>de l&rsquo;Esp\u00e9rance<\/td><td>Briqueterie<\/td><td>1909<\/td><\/tr><tr><td>MARCOUX et Cie<\/td><td>Machines Outils<\/td><td>1909<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Fran\u00e7aise <br>des Tubes<\/td><td>Briqueterie<\/td><td>1909<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 des Usines <br>de l&rsquo;Esp\u00e9rance<\/td><td>Haut-fourneau, Aci\u00e9rie<\/td><td>1909<\/td><\/tr><tr><td>RAMBAUX<\/td><td>Briqueterie<\/td><td>1910<\/td><\/tr><tr><td>MOULIN<\/td><td>R\u00e9paration de <br>mod\u00e8les <br>m\u00e9caniques<\/td><td>1910<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Anonyme de la <br>Brasserie<\/td><td>Brasserie et <br>Malterie<\/td><td>1910<\/td><\/tr><tr><td>St\u00e9 Fabrique de Fer de  <br>Maubeuge<\/td><td>Briqueteries<\/td><td>1910<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;industrie Louvroilienne dut beaucoup \u00e0 deux familles belges :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Eug\u00e8ne de Dorlodot, de Charleroi qui cr\u00e9a en 1869 ce qui sera la \u00ab Fabrique de fer de Maubeuge \u00bb.<\/li><li>Les Dumont de Charleroi qui \u00e9difi\u00e8rent des usines qui deviendront l&rsquo;Esp\u00e9rance et qui cr\u00e9\u00e8rent des laminoirs en 1871. En 1910 1912 l&rsquo;Esp\u00e9rance installa 2 nouveaux hauts fourneaux tandis que les autres de la r\u00e9gion disparurent \u00e0 cette \u00e9poque. L&rsquo;usine occupait une surfece de terrain de 30 hectares. Elle poss\u00e9dait 4 hauts-fourneaux produisant 600-700 tonnes de fonte par jour, 1 aci\u00e9rie Thomas, 1 train r\u00e9versible et des trains finisseurs capables de transformer en billettes et profil\u00e9s divers.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>O\u00f9 se situaient certaines de ces usines ? <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;usine Tellier se situait \u00e0 l&#8217;emplacement du parc de Stibus actuellement. L&rsquo;usine Daniel &#8230;&#8230;..Ets Veraeghe        Fonderie Boyer Michaux &#8230;. Ets Jouvelet    Usine Michaux &#8230;&#8230; Salle des f\u00eates       Maison Michaux, directeur&#8230;.. ancien commissariat maintenant parking pr\u00e8s de la mairie                                   L&rsquo;Abeille &#8230;.Leroy Merlin <\/p>\n\n\n\n<p>Les usines dans les ann\u00e9es 1950 :<\/p>\n\n\n\n<p>Usinor (Sid\u00e9rurgie)&#8212; Fabrique de Fer (Sid\u00e9rurgie)&#8212; Vallourec (Tubes) Usine du Tilleul (Wagons)&#8212;Chokier (Fonderie)&#8212; Bouilliot (Fonderie) Boyer (Fonderie)&#8212; Denys (Fonderie de cuivre) &#8212; CGAM (M\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale)&#8212; Ribaut (Machines Outils)&#8212; Lisse (M\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale) Rahire &#8212; Flament (Bois)&#8212;Bertrant (Poterie)<\/p>\n\n\n\n<p>Les principales activit\u00e9s dans les ann\u00e9es 1980 <\/p>\n\n\n\n<p>Fonderie Bouillo et Lebois ( Fonderie de fonte) &#8212;                                               Ets Bonacina (d\u00e9coupage, emboutissage)&#8212;                                                         Dufrasne Aluminium (fabrication ch\u00e2ssis en aluminium)&#8212;                                   Ets Veraeghe (Fabrication mobilier semi-m\u00e9tallique)&#8212;                                  Poin\u00e7on et matrice (outillage et moule)&#8212;                                                                  Ets Jamain (imprimerie nouvelle)&#8212;                                                                           Ets Tami (entreprise b\u00e2timent)&#8212;                                                                              Menuiserie Cuvelier (menuiserie, charpente, isolation thermique phonique) Entreprise Rizzo fr\u00e8res (charpente, couverture, zinguerie)&#8212;                            Ets Jouvet (commerce pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es)&#8212;                                                              Auchan (hypermarch\u00e9)&#8211; Darty (\u00e9lectrom\u00e9nager)&#8212; Conforama (meubles) Norauto ( commerce accessoires auto) &#8212;                                                                                                                 Beauguerlange (couverture et d\u00e9riv\u00e9s)&#8212;                                                                 Inter papier peint (papier peint droguerie)&#8212;                                                    H\u00f4tel Mercure&#8212; St\u00e9 L.B.L (commerce gros mat\u00e9riaux, constructions) &#8212;  Distram ( (commerce appareil radio, t\u00e9l\u00e9vision) &#8212;                                                 St\u00e9 Vincent (d\u00e9pannage radio, t\u00e9l\u00e9vision)&#8212;                                                              Ets Courtin Beviere (concessionnaire automobile)&#8212;                                                     St\u00e9 Selmat (location v\u00e9hicules)&#8211;St\u00e9 Hautmontoise d&rsquo;\u00e9tudes et de calculs&#8211;Ets Marius Lecerf (entreprise de manutention)&#8212;                                                  Nord prestations industrie (prestation temporaire de personnel)&#8212;                                                                                                                  <\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9veloppement industriel de Louvroil : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La situation de quelques soci\u00e9t\u00e9s industrielles au si\u00e8cle dernier d\u2019apr\u00e8s \u00ab\u00a0l&rsquo;histoire du Hainaut Fran\u00e7ais et du Cambr\u00e9sis \u00a0\u00bb de F. Raymond, professeur au coll\u00e8ge de Maubeuge en 1899. <\/p>\n\n\n\n<p>En 18 58 , \u00e0 Louvroil, sous la raison sociale Victor Dumont et Cie, se fond\u00e8rent des usines qui commenc\u00e8rent \u00e0 fabriquer d\u00e8s le mois de juin 1859. Elles comptaient au d\u00e9but 10 fours \u00e0 puddler, 4 fours \u00e0 r\u00e9chauffer, un train \u00e9baucheur,un train \u00e0 fers marchands, une presse pour le martelage des loupes, et feuillards ; plus tard on y ajouta le laminage des poutrelles, des petits profil\u00e9s, et en dernier lieu (1876) la fabrication m\u00e9canique des fers \u00e0 cheval.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1883, la soci\u00e9t\u00e9 en commandite Victor Dumont et Cie fut transform\u00e9e en soci\u00e9t\u00e9 anonyme. Elle devint la soci\u00e9t\u00e9 anonyme des laminoirs et usines de l&rsquo;Esp\u00e9rance. Depuis lors, les usines se sont consid\u00e9rablement d\u00e9velopp\u00e9es. Elles sont dirig\u00e9es depuis le ler janvier 1897 ,par M J.Canard. La production atteint actuellement 25 \u00e0 30.000 tonnes de produits divers. La fabrique de fers \u00e0 cheval peut produire annuellement 1500 a 2000 tonnes de fers de toutes dimensions. L&rsquo;usine comporte 18 fours \u00e0 puddler, 9 fours \u00e0 r\u00e9chauffer, (dont un four gaz, syst\u00e8me SIEMENS), 2 pilons pour le martelage des loupes, 6 trains, (\u00e0 savoir 3 petits trains avec leur train d&rsquo;aisance, .1 train \u00e9baucheur, 1 train marchand et un train moyen), desservis par 6 puissantes machines, 22,. g\u00e9n\u00e9rateurs de vapeur, et nombre de machines \u00e0 vapeur actionnant les cisailles, scies circulaires, pompes, tours \u00e0 cylindres, etc, etc. Le nombre des ouvriers occup\u00e9s est de 650, Les usines couvrent une superficie totale de 10 hectares, y compris ses d\u00e9pendances, Les transports s&rsquo;effectuent soit par chemin de fer, soit par eau, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;heureuse situation des \u00e9tablissements de l&rsquo;Esperance entre- la Sambre et le chemin de fer du Nord. <\/p>\n\n\n\n<p>Vers 1869, furent construites par M Dorlodot, sur le territoire de Louvroil, les usines aujourd&rsquo;hui appartenant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 anonyme de Fabrique de fer de Maubeuge,et dirig\u00e9es par M Dufer. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 en plusieurs mains, re\u00e7u diff\u00e9rents noms, \u00e9prouv\u00e9 quelques suspensions de travail, elles furent mises en vente en 1881 et adjug\u00e9es en janvier 1882 aux propri\u00e9taires actuels, qui les exploit\u00e8rent jusqu &lsquo;en 1884 sous forme de soci\u00e9t\u00e9 en participation . Le 12 juin 1884 fut adopt\u00e9e la firme actuelle. Ces usines occupent aujourd\u2019hui hui un rang important parmi les \u00e9tablissements m\u00e9tallurgiques du pays. Elles sont reli\u00e9es au chemin de fer du Nord, et bien plac\u00e9es pour recevoir et exp\u00e9dier ales marchandises par la Sambre. Elles produisent annuellement 20.000 tonnes de t\u00f4les de toutes esp\u00e8ces et de larges plats en fer et en acier. L&rsquo;installation se compose de 20 fours \u00e0 puddler , 2 marteaux pilons cingleurs, un pilon de 8 tonnes pour le martelage des paquets, un trainn de laminoir \u00e0 trois cages pour l&rsquo;\u00e9tirage des fers bruts, un autre pour les grosses t\u00f4les et les larges,; plats, un \u00e0 quatre cages pour les t\u00f4les moyennes et les t\u00f4les minces, un atelier de cassage et de triage des fers bruts avec deux puissantes cisailles pour leur d\u00e9coupage, 5 fours \u00e0 chauffer et 4 fours dormants \u00e0 recuire, un grand four a r\u00e9chauffer avec compartiments pour la recuisson en vases clos des t\u00f4les minces, 5 cisailles pour les t\u00f4les et les larges plats, une forte machine \u00e0 essayer les m\u00e9taux, des pompes diverses pour le service des eaux d&rsquo;alimentation et de refroidissement. Un moteur sp\u00e9cial avec dynamo pour l\u2019\u00e9clairage \u00e9lectrique. Cet \u00e9tablissement fabrique des t\u00f4les sp\u00e9ciales pour la grosse chaudronnerie, qui lui ont valu une m\u00e9daille d argent \u00e0 Marseille en 1886, un dipl\u00f4me d&rsquo;honneur et un dipl\u00f4me de grand prix \u00e0 Anvers en 1894 . La fonderie de Fer Derombise et Mathieu, qui occupe une soixantaine d&rsquo; ouvriers et produit en moyenne 160. tonnes de pi\u00e8ces m\u00e9caniques (tuyaux, colonnes, boites d&rsquo;essieux, poulies, engrenages, volants) fut fond\u00e9e en 1865 \u00e0 Wargnories, sur le territoire d&rsquo;Hautmont.<\/p>\n\n\n\n<p>A Louvroil, la soci\u00e9t\u00e9 Gustave Dumont et Cie, devenue le 13 octobre 1896 la soci\u00e9t\u00e9 Fernand Dumont et Cie, fut fond\u00e9e imm\u00e9diatement apr\u00e8s la guerre en 1871. Son capital a \u00e9t\u00e9 successivement  port\u00e9 de 600 000 \u00e0 900 000 et 1.200 000 francs. C&rsquo;est une soci\u00e9t\u00e9 en commandite par actions. Le fonds social est divis\u00e9 en quatre mille huit cent actions de deux cent cinquante francs chacune. Les actions sont enti\u00e8rement lib\u00e9r\u00e9es. La soci\u00e9t\u00e9 est administr\u00e9e par Monsieur Fernand Dumont., seul g\u00e9rant responsable; il a la direction exclusive des affaires. Les usines sont situ\u00e9es \u00e0 Louvroil et reli\u00e9es \u00e0 la ligne de chemin de Fer- du Nord et \u00e0 la Sambre. Elles se composent de Laminoirs, forges et aci\u00e9ries. En 1889, la production annuelle \u00e9tait environ de 30.000 tonnes e t\u00f4les en fer et en acier, depuis 0m0005 d&rsquo;\u00e9paississeur et jusqu&rsquo;\u00e0 2m300 de largeur, et de larges plats de 0m .150 \u00e0 0m 600 de largeur. Les usines renferment 18 fours \u00e0 puddler doubles, 3 marteaux-pilons pour le cinglage, un train \u00e9baucheur, un four: Martin- Siemens basique pour la fabrication de l&rsquo;acier d\u00e9phosphor\u00e9 sur sole\u201e 9 fours \u00e0 r\u00e9chauffer, 2 marteaux-pilons pour souder, 3 trains \u00e0 larges plats, des cisailles des forges, des ateliers de tournage, etc. <\/p>\n\n\n\n<p>A Louvroil existe la fonderie de MM, Deschamps fr\u00e8res et Cie, construite en 1882 sur un terrain d&rsquo;un hectare. On y fabrique sp\u00e9cialement les cylindres tourn\u00e9s pour laminoirs.. Cette usine comprend une halle de 35 m\u00e8tres sur 15 pour l&rsquo;atelier des tourneurs. Il y a aussi un atelier de modelage, d &lsquo;ajustage, d\u2019\u00e9barbage et une forge pour la fabrication et la r\u00e9paration de l&rsquo;outillage. Une grande fosse permet de couler les cylindres debout. L&rsquo;usine est reli\u00e9e \u00e0 la gare du chemin de Fer \u00e0 Maubeuge, et poss\u00e8de un pont roulant de 30 m\u00e8tres de longueur pour charger et d\u00e9charger des pi\u00e8ces atteignant jusqu&rsquo;\u00e0 30 tonnes. De petites voies avec plaques tournantes circulent autour de l&rsquo;usine pour le transport des mati\u00e8res premi\u00e8res et des pi\u00e8ces finies. <\/p>\n\n\n\n<p>En f\u00e9vrier 1890, fut fond\u00e9e la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise pour la fabrication des tubes, dont le si\u00e8ge social et les \u00e9tablissements sont \u00e0 Louvroil, sur l&#8217;emplacement des anciens laminoirs de la Renaissance, cr\u00e9\u00e9s par M. Houdart vers 1865 . La direction de la soci\u00e9t\u00e9 est confi\u00e9e \u00e0 M Isidore Gosset. Le capital est de 1.200 000 frs. Les usines occupent une superficie de 3 hectares entre la Sambre et la ligne ferr\u00e9e de Paris Cologne. On y compte environ 520 ouvriers ; 45 monteurs ou ouvriers travaillent au dehors. La force motrice est donn\u00e9e par 5 machines \u00e0 vapeur fournissant une force disponible de 620 chevaux, et aliment\u00e9s par 7 g\u00e9n\u00e9rateurs sur fours et 2 chaudi\u00e8res de secours. L&rsquo;outillage est tout r\u00e9cent. la production annuelle est de 10 000 tonnes de tubes de toutes esp\u00e8ces repr\u00e9sentant une valeur de plus de 4.000.000 francs. La soci\u00e9t\u00e9 fabrique, en vertu de brevets dont elle a acquis La propri\u00e9t\u00e9, des tuyaux \u00e0 cloisons pour locomotives syst\u00e8me B\u00e8re, des appareils \u00e0 vaporiser les fil\u00e9s, des tuyaux \u00e0 ailettes en fer pour chauffages, des poteaux coniques d&rsquo;une seule pi\u00e8ce ; elle travaille pour les constructions navales, les chemins de fer, et installe des chauffages industriels ou particuliers. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">***<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-text-align-left has-bright-red-background-color\">Fabrique de fer de Maubeuge : historique<\/p>\n\n\n\n<p>Fond\u00e9e en 1884, la soci\u00e9t\u00e9 doit son nom \u00e0 ce qu&rsquo;elle consacrait \u00e0 l&rsquo;origine, la plus grande partie de son activit\u00e9 \u00e0 des fabrications de t\u00f4les utilisant le fer qu&rsquo;elle produisait aux fours \u00e0 puddler dont elle \u00e9tait alors \u00e9quip\u00e9e.                 En 1886, la FABRIQUE DE FER DE MAUBEUGE construit son premier four Martin rapidement suivi de deux autres. Elle d\u00e9veloppe \u00e9galement ses trains \u00e0 chaud pour la fabrication de t\u00f4les. <br> Elle cr\u00e9e et 1912 une division pour la fabrication des bandages de roues et d&rsquo;essieux de chemin de fer. <\/p>\n\n\n\n<p>Ses usines furent totalement d\u00e9truites au cours de la guerre de 1914- 1918. D\u00e8s la fin de la guerre, l&rsquo; usine est reconstruite et agrandie. L&rsquo;atelier de Grosse forge est retrouv\u00e9 en Allemagne et remont\u00e9 \u00e0 Louvroil. <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;aci\u00e9rie Martin se r\u00e9v\u00e9lant insuffisante, la FABRIQUE DE FER DE MAUBEUGE acquiert, en 1925, les usines des \u00ab\u00a0T\u00f4leries de Louvroil\u00a0\u00bb disposant de trois fouis Martin et de trains \u00e0 t\u00f4les fines \u00e0 chaud et \u00e0 larges plats. <br>  <br> Entre les deux guerres, la soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9veloppe ses fabrications dans le secteur des produits plats de qualit\u00e9. En 1933 et 1934 elle acquiert d&rsquo;importantes installations pour le recuit et le planage des t\u00f4les \u00e0 chaud. <\/p>\n\n\n\n<p>En 1935, elle cr\u00e9e  la premi\u00e8re usine fran\u00e7aise de laminage-\u00e9tirage \u00e0 froid de bandes de grande longueur. Elle acquiert le deuxi\u00e8me train Sendzimir construit dans le monde et de conception tenue \u00e0 cette \u00e9poque comme r\u00e9volutionnaire. Elle installe ensuite les fours de recuit et une ligne de galvanisation unique en Europe \u00e0 ce moment.<\/p>\n\n\n\n<p>Un second train \u00e0 froid est mis en route \u00e0 la fin de la seconde guerre mondiale. <\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s 1944, les fabrications de laminage \u00e0 chaud sont arr\u00eat\u00e9es progressivement.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1959, un atelier de fabrication de treillis soud\u00e9 est cr\u00e9\u00e9. II sera divelopp\u00e9 et modernis\u00e9 en 1964, 1968 et 1979. <\/p>\n\n\n\n<p>En 1962, un nouveau train Sendzimir est mis en route, ainsi que de nouveaux fours de recuit de t\u00f4less minces. Le train a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9 en 1979. <\/p>\n\n\n\n<p>En 1968, le gaz naturel de Hollande arrive dans le Bassin de la Sambre. Il est adopt\u00e9 pour tous les fours de la soci\u00e9t\u00e9.  <br>la FFM s&rsquo;\u00e9quipe de d\u00e9roulage de t\u00f4les minces,  la premi\u00e8re est une ligne combin\u00e9e \u00e9quip\u00e9e de planage et de cisaille en feuilles, la deuxi\u00e8me est une ligne de refendage destin\u00e9e \u00e0 produire, \u00e0 partir de bobines m\u00e8res, des bobines de largeur plus \u00e9troites. <\/p>\n\n\n\n<p>En 1969, une grande ligne de recuit et de galvanisation de conception nouvelle est install\u00e9e. Cette ligne a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e en 1970, 1980 1984 et 1985, sa capacit\u00e9 est ainsi pass\u00e9e, progressivement de 20 tonnes\/ Heures a 50 tonnes\/ Heure.<\/p>\n\n\n\n<p>Un four Martin a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9  en 1971 et la FABRIQUE DE FER DE MAUBEUGE a cess\u00e9 de produire de l&rsquo;acier en 1976. La fabrication de recuit blanc a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e en juin 1980, ainsi que l&rsquo;activit\u00e9 treillis soud\u00e9s en d\u00e9cembre 1984.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1985, la FFM emploie plus de 560 personnes. Son activit\u00e9 principale est la t\u00f4le mince rev\u00eatue.<\/p>\n\n\n\n<p>Une ligne de galvanisation et de laquage de l&rsquo;acier plat en continu (1987) compl\u00e8te en 1987 l&rsquo;\u00e9quipement de l&rsquo;usine. L&rsquo;entreprise est rachet\u00e9e par le groupe Hoogovens en 1997 et devient Myriad en 1998. Aujourd&rsquo;hui, l&rsquo;usine qui appartient \u00e0 Tata Steel, est compos\u00e9e de deux lignes de refendage (TECTONIA) et d&rsquo;une ligne de profilage. Elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de t\u00f4les galvanis\u00e9es peintes et isolantes. Elle propose ses services pour les travaux de m\u00e9tallerie: d\u00e9masselottage, \u00e9bavurage, grenaillage, sablage, brossage, polissage, parach\u00e8vement et vente d&rsquo;acier pr\u00e9-laqu\u00e9 en bobine, t\u00f4les planes, feuillards&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-bright-red-background-color\">A la d\u00e9couverte d&rsquo;un des fleurons de l&rsquo;industrie \u00e0 Louvroil autrefois : USINOR<\/p>\n\n\n\n<p>Victor Dumont, industriel belge qui \u00e0 la suite de difficult\u00e9s d&rsquo;exploitation, transporta en 1857 \u00e0 Louvroil ses ateliers de Montigny-sur-Sambre.<\/p>\n\n\n\n<p>Initialement, l&rsquo;usine \u00e9tablie entre la voie ferr\u00e9e Sous-le-Bois Maubeuge et la Sambre, comporte des fours \u00e0 puddler et un certain nombre de laminoirs.<\/p>\n\n\n\n<p>Implant\u00e9e sur la rive gauche de la Sambre, elle constitue une partie de l&rsquo;usine ult\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>Aux d\u00e9buts, la fabrication est limit\u00e9e aux fours marchands et aux feuillards; plus tard, on y ajoute le laminage des poutrelles et des petits profil\u00e9s, puis enfin, \u00e0 partir de 1876, la fabrication m\u00e9canique des fers \u00e0 cheval.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019ESP\u00c9RANCE<\/p>\n\n\n\n<p>En 1883, la Soci\u00e9t\u00e9 en commandite Victor Dumont et Cie est transform\u00e9e en Soci\u00e9t\u00e9 anonyme. Elle devient la SA des Usines de l&rsquo;Esp\u00e9rance, appellation qui a persist\u00e9 longtemps dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de l&rsquo;Esp\u00e9rance se lance dans la fabrication de la fonte en 1903, en rachetant \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 Vezin Aulnoye, en voie de dissolution, ses deux hauts fourneaux, dont le premier a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 feu en 1843.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1910, la Soci\u00e9t\u00e9 des Usines de l&rsquo;Esp\u00e9rance acquiert des terrains sur la rive droite de la Sambre, fait construire deux hauts fourneaux (mis \u00e0 feu en 1912), une aci\u00e9rie Thomas et un laminoir d\u00e9graisseur. C&rsquo;est l&#8217;embryon de l&rsquo;usine nouvelle.<\/p>\n\n\n\n<p>A la veille de la premi\u00e8re guerre mondiale, en 1912, les usines produisent 143000 tonnes de fonte et 153000 tonnes d&rsquo;acier et comptent un effectif de 1900 ouvriers.<\/p>\n\n\n\n<p>De 1914 \u00e0 1918, l&rsquo;usine est soumise \u00e0 un pillage syst\u00e9matique. En 1916 les allemands proc\u00e8dent \u00e0 l\u2019enl\u00e8vement de toutes les pi\u00e8ces en cuivre et en bronze des machines. Au cours de l&rsquo;ann\u00e9e 191, ils d\u00e9molissent d&rsquo;abord l&rsquo;ancienne usine puis d\u00e9montent les installations de la nouvelle usine, qui prennent le chemin de l&rsquo;Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s la guerre, les responsables de l&rsquo;usine se pr\u00e9occupent de la reconstruction et de la modernisation de l&rsquo;usine, dont les fours \u00e0 puddler sont tous supprim\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>entre-temps, la Soci\u00e9t\u00e9 des usines de l&rsquo;Esp\u00e9rance a fusionn\u00e9, en 1921, avec la Soci\u00e9t\u00e9 des Forges et aci\u00e9ries du Nord et de l&rsquo;Est.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;usine reprend son activit\u00e9 en 1922, un troisi\u00e8me haut fourneau est construit et mis \u00e0 feu en 1929. A cette \u00e9poque, l&rsquo;usine comprend, outre ses hauts fourneaux, une aci\u00e9rie Thomas, un blooming et trois trains de laminoirs : un train \u00e0 feuillard de 280, un train double de 350 pour profil\u00e9s et bandes \u00e0 tubes, un train double de 280 pour profil\u00e9s et lamin\u00e9s marchands.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1933, le Nord-est fusionne avec la Soci\u00e9t\u00e9 des Hauts Fourneaux et Laminoirs de Montataire et de la Sambre, qui r\u00e9sulte elle-m\u00eame de la fusion en 1929 de la Soci\u00e9t\u00e9 des Hauts Fourneaux et Laminoirs de la Sambre \u00e0 Hautmont.<\/p>\n\n\n\n<p>A la suite de cette op\u00e9ration, l&rsquo;usine de Louvroil se voit compl\u00e9t\u00e9e par l&rsquo;usine d&rsquo;Hautmont ( celle-ci dat\u00e9e de 1872 fut cr\u00e9\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Michel Helson et Cie et comportait \u00e0 l&rsquo;origine deux hauts fourneaux puis en 1908 trois fours Martin destin\u00e9s \u00e0 alimenter ses laminoirs).<\/p>\n\n\n\n<p>En 1948 la Soci\u00e9t\u00e9 des forges et aci\u00e9ries du Nord Est fusionne avec la soci\u00e9t\u00e9 des Aci\u00e9ries de Denain-Anzin, afin de constituer USINOR, un groupe sid\u00e9rurgique puissant qui cr\u00e9era en France le premier ensemble de trains continus \u00e0 bandes \u00e0 chaud et \u00e0 froid.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8081\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/image-1242\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?fit=944%2C751&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"944,751\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?fit=840%2C668&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?resize=708%2C563\" alt=\"\" class=\"wp-image-8081\" width=\"708\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?w=944&amp;ssl=1 944w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?resize=300%2C239&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/image-46.png?resize=768%2C611&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 708px) 85vw, 708px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>En 1960 les installations de Louvroil comprennent : une batterie de trois hauts fourneaux, une aci\u00e9rie Thomas de quatre convertisseurs de 25 tonnes, un blooming avec cages \u00e0 billettes, un train de laminoir double de 350, un train de laminoir double de 280 ( le deuxi\u00e8me train de laminoir de 280, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication des feuillards a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e apr\u00e8s la fusion), un atelier de fabrication de ronds Tor dont la premi\u00e8re machine a \u00e9t\u00e9 mise en service en 1954. la production, \u00e0 cette \u00e9poque, est de 350 000 tonnes d&rsquo;acier Thomas par an, et la production de lamin\u00e9s marchands atteint 262 000 tonnes en 1960. Pour information Hautmont dispose d&rsquo;un train de laminoir de 325, un de 260 et d&rsquo;un atelier de parach\u00e8vement de lamin\u00e9s sp\u00e9ciaux et de profil\u00e9s pour menuiserie m\u00e9tallique, fabrications dans lesquelles cette usine est d\u00e9sormais sp\u00e9cialis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1960 commencent les travaux du haut fourneau B, d&rsquo;un diam\u00e8tre de creuset de six m\u00e8tres, qui sera mis \u00e0 feu en octobre 1961. <\/p>\n\n\n\n<p>La fusion d&rsquo;USINOR avec Lorraine-Escaut en 1966 apporte \u00e0 Louvroil l&rsquo;usine voisine de Maubeuge Sous-le-Bois. Celle-ci, dite du \u00ab\u00a0Nord\u00a0\u00bb, fond\u00e9e en 1837 par M Hamoir \u00e9tait dot\u00e9e en 1840 d&rsquo;un premier haut fourneau puis d&rsquo;un second. Les Hauts Fourneaux du Nord prennent ult\u00e9rieurement le nom de Hauts Fourneaux de Maubeuge. En 1883 cette derni\u00e8re fusionne avec les \u00e9tablissements du baron Huart \u00e0 Senelle, donnant naissance \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 Senelle Maubeuge. On y supprime en 1900 les hauts fourneaux puis les fours \u00e0 puddler pour ne conserver en 1914 qu&rsquo;une fonderie, des laminoirs et d&rsquo;importants ateliers. En 1953 le fusion de Senelle Maubeuge avec Lorraine-Escaut entra\u00eene pour l&rsquo;usine de Sous-le-Bois une profonde modification de son activit\u00e9 ax\u00e9e d\u00e9sormais sur le laminage de petits fer marchands au train de 300 et sur la fabrication de fers Caron \u00e0 haute limite \u00e9lastique.<\/p>\n\n\n\n<p>A Louvroil de 1961 \u00e0 1969 les trois hauts fourneaux furent remplac\u00e9s par un seul haut fourneau dit presse-bouton, consid\u00e9r\u00e9 en 1963 comme le plus moderne d&rsquo;Europe, cessa de fonctionner 6 ans plus tard. Sa construction avait co\u00fbt\u00e9 5 milliards de francs. L&rsquo;usine occupait en 1967 2400 ouvriers. Apr\u00e8s 1969, pendant quelques ann\u00e9es, elle occupera encore 840 personnes dont 650 ouvriers travaillant en 3 postes au laminoir.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque le haut fourneau \u00ab\u00a0presse bouton\u00a0\u00bb cessera de fonctionner, il amorcera peu \u00e0 peu le d\u00e9clin d&rsquo;USINOIR Louvroil. Un matin, le 4 novembre 1977, la sir\u00e8ne retentit pour la derni\u00e8re fois. Les quelques centaines de travailleurs qui restaient encore ont alors jet\u00e9 un regard nostalgique sur leur entreprise, sur ces immenses b\u00e2timents en b\u00e9ton ou en ferraille, sur ces 56 hectares de ce qui devenait d\u00e9j\u00e0 &#8230;des friches industrielles. il ne reste plus actuellement que la tour de dosage et le ch\u00e2teau d&rsquo;eau. Source : Brochure r\u00e9alis\u00e9e par des \u00e9l\u00e8ves du Coll\u00e8ge J Brel 1984<\/p>\n\n\n\n<p>r\u00e9sum\u00e9 :  <br>L&rsquo;usine de Louvroil fut fond\u00e9e en 1851 par Victor Dumont. Apr\u00e8s des agrandissements successifs, elle prit le nom d&rsquo;Usine de l&rsquo;Esp\u00e9rance. Elle \u00e9tait un \u00e9tablissement de la Soci\u00e9t\u00e9 des Forges et Aci\u00e9ries du Nord et de l&rsquo;Est et, \u00e0 partir de 1948, du groupe A de la soci\u00e9t\u00e9 Usinor (produits longs). Lorsque l&rsquo;on d\u00e9cide d&rsquo;arr\u00eater la production, en 1977, l&rsquo;usine employait 700 personnes, contre 2&nbsp;400 en 1967. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tourisme :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Louvroil peut s&rsquo;enorgueillir de ses r\u00e9alisations modernes : parc fleuri, quartiers modernes, plan d&rsquo;eau, etc.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ville_de_Louvroil_Bienvenue-1.jpg?resize=450%2C675\" alt=\"Commune de Louvroil.\" width=\"450\" height=\"675\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"7028\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/image-1036\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-10.png?fit=442%2C250&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"442,250\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-10.png?fit=442%2C250&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-10.png?resize=555%2C313\" alt=\"\" class=\"wp-image-7028\" width=\"555\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-10.png?w=442&amp;ssl=1 442w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/image-10.png?resize=300%2C170&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 85vw, 555px\" \/><figcaption>Parc du centre ville Photo Mairie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ce bel \u00e9crin de verdure abondamment fleuri fait le bonheur des promeneurs qui empruntent cette coul\u00e9e verte qui va de la route d\u2019Avesnes \u00e0 la m\u00e9diath\u00e8que. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ville_de_Louvroil_Lac_du_Paradis02.jpg?resize=588%2C392\" alt=\"Commune de Louvroil.\" width=\"588\" height=\"392\"\/><figcaption>Plan d&rsquo;eau du Paradis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>En 1959 le lac du Paradis naissait, histoire d\u2019un projet un peu fou.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;id\u00e9e germa dans l&rsquo;esprit de la municipalit\u00e9 en 1953, Maurice Cauchie, adjoint au maire de l\u2019\u00e9poque (Michel Laloux)&nbsp;ayant auparavant rencontr\u00e9 \u00e0 Paris un architecte urbaniste. Plusieurs probl\u00e8mes se pos\u00e8rent.<br> -Achat des terrains ; il a fallu n\u00e9gocier pendant 11 ans afin d&rsquo;obtenir les 10 hectares 85, dont 2 hectares sort en eau soit un volume de 20.000 m3 d&rsquo;eau. <br> -Etude du d\u00e9bit,afin de voir si l&rsquo;\u00e9tang serait aliment\u00e9 suffisamment par une rivi\u00e8re. La source du ruisseau du Paradis pr\u00e8s du coll\u00e8ge est tarie. Ce ruisseau passait sous la RN2. Tout est couvert maintenant. Une autre source, situ\u00e9e sur la commune de Beaufort, pr\u00e8s du fort de Bourdiaux, avait suffisamment de d\u00e9bit; on \u00e9tudia ce dernier pendant 2 ans. Les graphiques montr\u00e8rent que son d\u00e9bit minima \u00e9tait sup\u00e9rieur aux pertes par le sol, ou par \u00e9vaporation. Il \u00e9tait 3 a 4 fois plus important que ces pertes. <\/p>\n\n\n\n<p>Restait \u00e0 savoir si ce ruisseau \u00e9tait permanent. Il existait d\u00e9j\u00e0 depuis 200 ans, donc cette source \u00e9tait naturelle, on pouvait estimer qu&rsquo;elle serait stable. <\/p>\n\n\n\n<p>-Nature du sol : ce sont des limons et schistes cliv\u00e9s. On mit 40 \u00e0 50 cm d&rsquo;argile, prise pr\u00e8s du cimeti\u00e8re pour que le fond soit \u00e9tanche. Mr Mosin avait aid\u00e9 aux travaux.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Il fallut trois mois pour la mise en eau. La profondeur moyenne \u00e9tait de 2 m. Mais l&rsquo;\u00e9tang s&rsquo;est vid\u00e9 peu apr\u00e8s, du fait de l&rsquo;action d&rsquo;animaux. Il fut remis en \u00e9tat. Sa mise en eau d\u00e9finitive date de 1972. Une partie plus profonde, 4 \u00e0 5 m, se situe en aval pr\u00e8s de la vanne de sortie, au niveau de la ligne de flotteurs. Cette vanne est un \u00e9coulement pour le trop plein et dispose d&rsquo;une \u00e9vacuation a 30 \u00b0 au cas o\u00f9 une personne viendrait \u00e0 y tomber. En effet \u00e0 l&rsquo;origine, il avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu qu&rsquo;une partie du lac serait r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la baignade mais il fallut y renoncer du fait d&rsquo;une eau trop pollu\u00e9e. Les plantations furent ensuite, en partie, effectu\u00e9es par les \u00e9l\u00e8ves du CEG, sous la conduite de Mr Laloyaux.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"7029\" data-permalink=\"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/louvroil\/1280px-lac_du_paradis_louvroil\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?fit=1280%2C960&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1280,960\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"1280px-Lac_du_paradis_louvroil\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?fit=840%2C630&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?fit=840%2C630\" alt=\"\" class=\"wp-image-7029\" width=\"588\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/1280px-Lac_du_paradis_louvroil.jpg?resize=1200%2C900&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 85vw, 588px\" \/><figcaption>Plan d&rsquo;eau du Paradis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Ville_de_Louvroil_Lac_Du_Paradis-687x1030.jpg?resize=344%2C515&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"344\" height=\"515\"\/><figcaption>\u00ab\u00a0Du Visage au Regard universel\u00a0\u00bb, sculpture en pierre de Soissons r\u00e9alis\u00e9e en 2000 par le sculpteur<a aria-label=\" Bruce Clicq.&nbsp;  (opens in a new tab)\" href=\"http:\/\/bruce-sculpture.com\/parcours\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Bruce Clicq.&nbsp; <\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"560\" width=\"840\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Vue_aerienne_3-1030x687.jpg?resize=840%2C560&#038;ssl=1\" alt=\"\"\/><figcaption>Vue a\u00e9rienne de Louvroil Photo Mairie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"560\" width=\"840\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.louvroil.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Vue_aerienne_5-1030x687.jpg?resize=840%2C560&#038;ssl=1\" alt=\"\"\/><figcaption>Vue a\u00e9rienne de Louvroil Photo Mairie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Louvroil est apparemment le Val-des-Loups. 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