![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_7027.jpg?fit=840%2C630\")
Le Quesnoy peut s\u2019enorgueillir d\u2019\u00eatre aujourd\u2019hui la\ndeuxi\u00e8me ville de France apr\u00e8s Carcassonne \u00e0 avoir conserv\u00e9 ses fortifications\nen si bon \u00e9tat. Vue du ciel elle affiche clairement son statut de ville fortifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Ses bastions recouverts de verdure se d\u00e9tachent nettement\ndans la partie sud-de la ville. De cinq sous Charles Quint, ils sont pass\u00e9s \u00e0\nhuit sous Vauban. Cet homme de g\u00e9nie m\u00e9tamorphosa la ville : il y revint d\u2019ailleurs\nplusieurs fois entre 1668 et 1673 pour s\u2019assurer de la r\u00e9alisation des travaux\nde la belle Quercitaine.<\/p>\n\n\n\n
Deux promenades, \u00ab la promenade du bastion Vert et des N\u00e9o-z\u00e9landais \u00bb et \u00ab la promenade des bastions imp\u00e9riaux\u00bb, au d\u00e9part de la Porte du Fauroeulx et de l’office du tourisme permettent de d\u00e9couvrir les principaux points d’int\u00e9r\u00eat de cette ville fortifi\u00e9e : les bastions du Gard, Imp\u00e9rial, Royal et C\u00e9sar, ainsi que tous les autres ouvrages : contre-garde, demi-lune ou tenaille…<\/p>\n\n\n\n
La Porte du Fauroeulx ne date pas de Vauban, mais a \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e en 1857 \u00e0 la place d’une ancienne pour faciliter la circulation. Il en existe une seconde dite de Valenciennes situ\u00e9e au Nord de la ville.<\/p>\n\n\n\n
On peut lors de ses promenades d\u00e9couvrir le haut mur de la courtine entre le bastion Vert et le demi-bastion du Ch\u00e2teau et observer les boutis, qui permettent de faire tenir trois ou quatre \u00e9paisseurs de briques. Derri\u00e8re ce demi-bastion, il y avait un ch\u00e2teau \u00e9difi\u00e9 par Baudouin IV, comte du Hainaut des le XII si\u00e8cle. On peut continuer notre promenade le long d’une nouvelle courtine, vers le bastion du Gard o\u00f9 un jardin a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9. A quinze m\u00e8tres de hauteur du parapet de la courtine – auquel on acc\u00e8de par une poterne, appara\u00eet une lagune am\u00e9nag\u00e9e, l\u2019eau venant du seul \u00e9tang non ass\u00e9ch\u00e9 sur les quatre qui entouraient la ville : l\u2019\u00e9tang du Pont Rouge aliment\u00e9 par le canal de l\u2019Ecaillon. Il vous reste encore \u00e0 visiter les galeries de contre-gardes, le bastion Royal au nord est de la ville et bien d\u2019autres richesses architecturales que procure ce site exceptionnel. <\/p>\n\n\n\n
Etapes de la fortification<\/strong><\/h3>\n\n\n\nXIIe-XIVe si\u00e8cles (p\u00e9riode hainuy\u00e8re)
<\/strong>Le ch\u00e2teau et la ville sont fond\u00e9s vers 1150-1160. En 1184, les imp\u00e9ratifs de mise en d\u00e9fense du Ch\u00e2teau obligent Beaudouin V \u00e0 incendier la ville pour emp\u00eacher que le comte de Flandre n\u2019y trouve appui pour assi\u00e9ger le ch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\nXIVe-XVe si\u00e8cles (p\u00e9riode bourguignonne)
<\/strong>La construction de l\u2019enceinte urbaine d\u00e9bute vers 1370-1380 et s\u2019ach\u00e8ve vers 1412. L\u2019enceinte du Quesnoy avec ses 2200m de d\u00e9veloppement avait des dimensions moyennes pour une ville du Moyen-Age, mais cons\u00e9quentes pour une fondation du XIIe si\u00e8cle. A la fin du XVe si\u00e8cle, elle \u00e9tait flanqu\u00e9e d\u2019une trentaine de tours.<\/p>\n\n\n\n1534-1649 (p\u00e9riode espagnole)<\/strong>
La modernisation des fortifications par Charles Quint va occasionner une s\u00e9rie de transformations importantes de l\u2019enceinte urbaine : l\u2019enceinte m\u00e9di\u00e9vale est int\u00e9gr\u00e9e dans les nouveaux remparts qui sont dress\u00e9s \u00e0 partir de 1534 sur les plans de Frate da Modena (Jacopo Seghizzi). On construit 5 bastions ou boulevards : bastion imp\u00e9rial ou de Bauet, bastion Forest ou Vert, bastion Soyez ou du Mayeur, bastion C\u00e9sar, bastion du Moulin ou du Gard. Entre 1637 et 1643, des travaux de mise en d\u00e9fense de la ville seront entrepris par les espagnols, mais ils consistent essentiellement dans la construction d\u2019ouvrages avanc\u00e9s aux ing\u00e9nieurs de Philippe IV, dont le lillois Govaert Blom.<\/p>\n\n\n\n1667-1686 (r\u00e8gne de Louis XIV).<\/strong>
La modernisation des fortifications de la ville par les fran\u00e7ais est men\u00e9e entre 1667 et 1673. Le corps de place constitue un octogone flanqu\u00e9 de 8 bastions. 4 bastions datent de l\u2019\u00e9poque de Charles-Quint (Forest, Imp\u00e9rial, C\u00e9sar, Soyez), les 4 autres ont \u00e9t\u00e9 construits ou am\u00e9nag\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9poque de Louis XIV : bastion royal (1668), demi-bastion du Ch\u00e2teau (1671), bastion du Gard nouveau et bastion Saint-Martin de pair avec l\u2019am\u00e9nagement de la demi-lune des Suisses. Les foss\u00e9s sont pour la plupart inondables, aliment\u00e9s par les eaux provenant de la for\u00eat de Mormal et achemin\u00e9es vers le Quesnoy par le canal d\u2019Ecaillon.<\/p>\n\n\n\nXVIIIe si\u00e8cle<\/strong>
Avant sa mort en 1732, Valory, gouverneur de la ville, r\u00e9dige un m\u00e9moire qui insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 de cr\u00e9er deux ouvrages essentiels \u00e0 la mise en d\u00e9fense de la place: la contregarde du bastion du Gard et l\u2019ouvrage du faubourg Fauroeulx. La contregarde du bastion du Gard (1732-1735) est achev\u00e9e sous la direction de l\u2019ing\u00e9nieur Le Virloys, l\u2019aile gauche en est prolong\u00e9e en 1738. A partir de 1738, un vaste ouvrage \u00e0 corne est am\u00e9nag\u00e9 au milieu des \u00e9tangs au sud-ouest de la ville pour prot\u00e9ger le faubourg Fauroeux.<\/p>\n\n\n\nXIXe si\u00e8cle<\/strong>
Dans la 1\u00e8re moiti\u00e9 du XIXe si\u00e8cle, diff\u00e9rents projets de renforcement des remparts de la ville sont propos\u00e9s avec le souci majeur d\u2019am\u00e9liorer les d\u00e9fenses de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9pondre aux progr\u00e8s de l\u2019artillerie. En 1833-1834, des cavaliers sont am\u00e9nag\u00e9s sur le bastion C\u00e9sar et le bastion Soyez en m\u00eame temps qu\u2019on \u00e9rigeait la caserne Lowendal en arri\u00e8re du bastion Royal. Au sud, trois ouvrages avanc\u00e9s couvrant le demi-bastion du Ch\u00e2teau sont supprim\u00e9s et remplac\u00e9s \u00e0 partir de 1845 par un ouvrage unique beaucoup plus grand. Ce sera le dernier ouvrage fortifi\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 au Quesnoy car, deux ans plus tard, en juin 1867, la place sera d\u00e9class\u00e9e. Reclass\u00e9e en juin 1878 pour servir de fort d\u2019arr\u00eat dans le syst\u00e8me \u00e9labor\u00e9 par S\u00e9r\u00e9 de Rivi\u00e8res, certains am\u00e9nagements y seront apport\u00e9s comme la construction de nombreux abris-traverses, d\u2019un t\u00e9l\u00e9graphe optique dans le cavalier du bastion C\u00e9sar et d\u2019une caserne souterraine de si\u00e8ge dans le bastion Royal en 1881. D\u00e9class\u00e9e \u00e0 nouveau d\u00e9finitivement en 1901, elle n\u2019a pourtant pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\nSource : CAUE du Nord \u2013 Mars 2006 Carnet de ville du Quesnoy Septentrion 2006<\/a><\/p>\n\n\n\nLandrecies<\/span><\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/i0.wp.com\/www2.culture.gouv.fr\/Wave\/image\/memoire\/0826\/sap01_tcf06288_p.jpg?resize=840%2C640\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nLes fortifications m\u00e9di\u00e9vales<\/strong>
Les fortifications de Landrecies sont li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9sence des seigneurs d’Avesnes.
Le site de Landrecies, travers\u00e9 par la Sambre, constituait un point fort, passage oblig\u00e9 de routes mettant en communication l’Avesnois avec le Cambr\u00e9sis et le Vermandois. Aussi, d\u00e8s la fin du XI e si\u00e8cle, fut \u00e9rig\u00e9 sur la rive gauche de la Sambre un donjon carr\u00e9 entour\u00e9 d’eau, connu sous le nom de vieille tour
des Etoquies. Cette derni\u00e8re contr\u00f4lait, \u00e0 la corne de la for\u00eat de Mormal, le franchissement de la rivi\u00e8re ainsi que la circulation en aval de Landrecies sur la route qui reliait les r\u00e9gions de la Thi\u00e9rache du Nord et de la Haute Sambre \u00e0 celle de la Sambre moyenne.
Une seconde \u00e9tape fut franchie vers le milieu XII e si\u00e8cle pour doter le fief de fortifications castrales p\u00e9riph\u00e9riques \u00e0 Tr\u00e9lon, Sassogne et Landrecies.
– Entre la Sambre et l’\u00e9glise paroissiale fut \u00e9difi\u00e9 un castrum de plan carr\u00e9 de 80 \u00e0 90 m environ de c\u00f4t\u00e9. Les courtines du castrum se d\u00e9veloppaient sur 80 m environ de longueur. Elles \u00e9taient renforc\u00e9es aux angles par des tours rondes en forte saillie, \u00e0 parois fortement talut\u00e9es, perc\u00e9es de longues et fines arch\u00e8res. Le flanc nord poss\u00e9dait une tour suppl\u00e9mentaire occupant le milieu de la muraille. De ces tours, une seule, celle qui occupait l’angle sud-est du castrum subsiste.
– La ville basse formait \u00e0 l’origine la basse cour du ch\u00e2teau et poss\u00e9dait pour unique moyen de d\u00e9fense un foss\u00e9 noy\u00e9 par les eaux de la Sambre.
– La ville haute comprenait une partie intens\u00e9ment b\u00e2tie qui s’\u00e9tendait \u00e0 l’est du ch\u00e2teau, formant un espace carr\u00e9 de 90 m de c\u00f4t\u00e9 et une partie plus verdoyante et plus \u00e9troite de 60 m environ de largeur. Tr\u00e8s vraisemblablement, l’agglom\u00e9ration n’\u00e9tait prot\u00e9g\u00e9e \u00e0 l’origine que par un tr\u00e8s large foss\u00e9, de 23 \u00e0
25 m de largeur.
Ce n’est qu’au tout d\u00e9but du XIVe si\u00e8cle que d\u00e9bute la construction des murailles urbaines et des portes en ma\u00e7onnerie. Landrecies ne poss\u00e9dait que deux portes, l’une \u00e0 l’entr\u00e9e est, connue \u00e0 l’\u00e9poque sous le nom de \u00ab\u00a0porte le Comte Guy\u00a0\u00bb et l’autre, \u00ab\u00a0la neuve porte\u00a0\u00bb, construite \u00e0 la sortie de la ville basse. D\u00e8s cette \u00e9poque, Landrecies avait atteint \u00e0 l’est, \u00e0 l’ouest et au nord les limites qui seraient celles, d\u00e9finitives, du corps de la place.
L\u2019incendie de la ville en 1477, par les soldats de Louis XI, fut suivi d’une campagne de restauration et d’am\u00e9lioration des fortifications urbaines. Les plus notables furent le remplacement des tours d’angle rondes par des tours carr\u00e9es d’artillerie et le renforcement de la courtine la plus expos\u00e9e, parall\u00e8le \u00e0 la Sambre, par des terr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\nLes fortifications du XVI\u00e8me si\u00e8cle<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image.png?resize=785%2C596&ssl=1\")
Plan de Landrecies d\u00e9but XVI e si\u00e8cle Gallica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nPrise par les troupes du duc de Vend\u00f4me en 1521, Landrecies fit retour \u00e0 l’Empire par le trait\u00e9 de Madrid. D\u00e8s juillet 1523 commen\u00e7a une campagne de nouveaux travaux qui marqu\u00e8rent progressivement le passage \u00e0 une fortification horizontale en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s du site \u00e0 \u00e9loigner l’assaillant (construction d’un batardeau destin\u00e9 \u00e0 retenir les eaux des foss\u00e9s, creusement sur le front nord d’un foss\u00e9 r\u00e9gulier avec escarpe et contrescarpe…).
N\u00e9anmoins, les d\u00e9fenses \u00e9taient encore archa\u00efques et h\u00e9t\u00e9roclites lorsque la place fut prise en 1543 par Fran\u00e7ois I er. Le roi fit alors appel \u00e0 un ing\u00e9nieur italien, Giralamo Marini, afin de pourvoir Landrecies de fortifications plus modernes. Mais, parant au plus press\u00e9, les travaux de bastionnement des murs
se firent h\u00e2tivement.
Rendue \u00e0 son propri\u00e9taire Philippe de Cro\u00ff, par le trait\u00e9 de Cr\u00e9py-en-Laonnais, Landrecies fut c\u00e9d\u00e9e en 1545 \u00e0 Charles Quint qui fit de celle-ci \u00ab\u00a0le s\u00fbr rempart du Hainaut\u00a0\u00bb : foss\u00e9s \u00e9largis, approfondis et r\u00e9guliers, courtines terrass\u00e9es plus \u00e9paisses et rev\u00eatues, cinq bastions assez r\u00e9guliers \u00e0 orillons plats, portes ouvertes dans les fronts est et ouest.<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image-73.png?resize=840%2C535\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Les innovations du XVII\u00e8me si\u00e8cle<\/strong>
Sous la domination espagnole, les am\u00e9liorations notables du corps de la place port\u00e8rent sur les dehors (construction de demi- lunes, de petits bastions, …).
Prise par les troupes du cardinal de la Valette en 1637, Landrecies allait rester fran\u00e7aise pendant dix ans. Les d\u00e9fenses de la place furent alors reconsid\u00e9r\u00e9es et ex\u00e9cut\u00e9es selon les principes du chevalier Antoine Deville charg\u00e9 de fortifier les villes c\u00e9d\u00e9es \u00e0 la France. L’effort porta principalement sur les dehors. La ville basse, compl\u00e8tement d\u00e9truite en 1637, fut quasiment abandonn\u00e9e.
Reprise par Turenne et la Fert\u00e9 en 1655, Landrecies devint d\u00e9finitivement fran\u00e7aise par le trait\u00e9 des Pyr\u00e9n\u00e9es en 1659. Des travaux furent ex\u00e9cut\u00e9s de 1667 \u00e0 1688 selon les vues et les principes de Vauban. La mise en eau des foss\u00e9s et l’inondation tendue autour de la place furent nettement am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image-75.png?resize=840%2C599\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nLe d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong>
Malgr\u00e9 la le\u00e7on donn\u00e9e par le si\u00e8ge de 1712 et la r\u00e9sistance de Landrecies qui permit la victoire de Villars \u00e0 Denain, malgr\u00e9 les rapports r\u00e9dig\u00e9s par plusieurs ing\u00e9nieurs militaires, les d\u00e9fenses de \u00ab\u00a0Vauban\u00a0\u00bb rest\u00e8rent quasiment inchang\u00e9es jusqu’au XIX\u00e8me si\u00e8cle.
Devenue \u00ab\u00a0un bijou archa\u00efque\u00a0\u00bb, la place fut d\u00e9class\u00e9e en 1894 et le d\u00e9mant\u00e8lement commen\u00e7a en mai 1895. Malheureusement, les projets de la municipalit\u00e9 furent en grande partie an\u00e9antis par la premi\u00e8re guerre mondiale. En 1918, il ne s’agissait plus de cr\u00e9er de nouveaux quartiers mais de reb\u00e2tir tous les \u00e9difices publics bombard\u00e9s et de relever de ses ruines une ville exsangue.
Malgr\u00e9 ces destructions, Landrecies a conserv\u00e9 son aspect d’ancienne ville de garnison. Quelques constructions rappellent le pass\u00e9 militaire de la cit\u00e9 : la tour du ch\u00e2teau, la caserne Clarke et la caserne Biron.
(Extrait : \u00c9volution des fortifications de Landrecies. J.-L. BOUCLY)<\/p>\n\n\n\nAvesnes-sur-Helpe<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_7028.jpg?fit=840%2C605\")
Le Bastion Saint Jean d’Avesnes-sur-Helpe<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nAvesnes-sur-Helpe a beaucoup de charme et de cachet, ses\nhauteurs se d\u00e9coupant dans un paysage de bocage et les pierres bleues de ses courtines r\u00e9pondant\nharmonieusement aux maisons de pierre et de briques couvertes d’ardoises.\nVauban jugeait ses murailles des plus belles et des mieux entretenues. <\/p>\n\n\n\n
La ville a toujours \u00e9t\u00e9 une place forte. Juch\u00e9e sur des plateaux escarp\u00e9s, elle domine le cours de l’Helpe et poss\u00e8de des fortifications depuis le d\u00e9but du Moyen-\u00e2ge, notamment lorsque le seigneur des lieux, W\u00e9dric le Barbu \u00e9difia une tour au XIe si\u00e8cle. Il s’agissait d’une grosse tour dont les fouilles effectu\u00e9es au milieu des ann\u00e9es 1970 ont permis d’en d\u00e9terminer les dimensions :20 m x 17 m. Elle avait deux ou peut-\u00eatre trois \u00e9tages. Le rez-de-chauss\u00e9e servait de grenier et de magasin; au-dessus se trouvaient le logis et la salle commune; et plus haut encore les chambres avec la salle de guet. Pas de porte au rez-de-chauss\u00e9e : on acc\u00e9dait au premier \u00e9tage par une passerelle en plan inclin\u00e9 (source : Camille Enlart : Manuel d’arch\u00e9ologie fran\u00e7aise). Ce donjon couronnait le rocher sur lequel fut \u00e9difi\u00e9 par la suite la prison, laquelle existait encore dans les ann\u00e9es 1970. An nord de la tour, c’\u00e9tait le roc abrupt, \u00e0 l’ouest un ravinement qu’emprunte de nos jours la rue L\u00e9o Lagrange dite Grand’Rue. Ailleurs, elle \u00e9tait prot\u00e9g\u00e9e par un foss\u00e9 at au del\u00e0, sur une lev\u00e9e de terre, une palissade en planches solidement attach\u00e9es formait l’enceinte. Ce ch\u00e2teau n’\u00e9tait pas en fait une r\u00e9sidence seigneuriale \u00e0 proprement parler mais un ouvrage de fortifications. Les textes du XI e si\u00e8cle qualifient Avesnes de Castellum ou de castra. <\/p>\n\n\n\n
Gossuin d’Oisy, neveu de Thierry lui m\u00eame fils de W\u00e9dric le Barbu am\u00e9liora non seulement les fortifications du ch\u00e2teau mais \u00e9tablit une seconde enceinte renfermant et prot\u00e9geant les maisons de la ville. Il est ainsi le premier \u00e0 avoir cr\u00e9\u00e9 les remparts d’Avesnes. Il \u00e9tendit son ch\u00e2teau qui devint une r\u00e9sidence f\u00e9odale comprenant avec le donjon, des d\u00e9pendances, une \u00ab\u00a0basse-cour\u00a0\u00bb c’est \u00e0 dire une esplanade qui deviendra par la suite la Petite Place, berceau de la cit\u00e9. Il existait des communs, des \u00e9curies, une caserne, une prison, des logements et sans doute une chapelle (Dechelette manuel d’Arch\u00e9ologie). Le mur d’enceinte forma alors une ceinture autour de toutes les habitations, group\u00e9es elles-m\u00eames autour du ch\u00e2teau et de l’\u00e9glise. Gossuin fit b\u00e2tir, nous l’avons dit, un donjon c’est \u00e0 dire une tour, qu’il ne faut pas confondre avec celle \u00e9difi\u00e9e par W\u00e9dric quarante ans plus t\u00f4t et qui existait encore. On peut donc imaginer que cette grosse tour fut l’une des tours d’angle des fortifications et peut-\u00eatre celle qui deviendra la tour St Jean dont les proportions permirent \u00e0 une partie de la population d’y trouver refuge lors des guerres du moyen-\u00e2ge. On peut ainsi supposer qu’il existait plusieurs tours et que la ville formait alors un v\u00e9ritable quadrilat\u00e8re, born\u00e9 par le donjon d’une part et la Tour St Jean (sur l’actuel emplacement du jardin du presbyt\u00e8re) et d’autre part une enceinte suppos\u00e9e se trouvant derri\u00e8re l’\u00e9glise et allant rejoindre une autre tour dont les vestiges existaient encore autrefois vers les Petits Degr\u00e9s. Vers le nord, le rempart \u00e9pousait le rocher, depuis le ravin de la Grand’Rue jusqu’\u00e0 la Grimpette du Couvent, bord\u00e9 par un chemin de ronde qui devint par la suite la ruelle Flajolet. Puis il contournait l’\u00e9glise et la Grand’Place pour venir rejoindre la Grand’Rue aux Petits degr\u00e9s. Telle \u00e9tait vraisemblablement la premi\u00e8re enceinte de la ville.<\/p>\n\n\n\n
Le comte de Penthi\u00e8vre, Olivier de Bretagne, seigneur d’Avesnes, songea en d\u00e9but du XV e si\u00e8cle \u00e0 s\u00e9curiser la ville. Il obtint de la comtesse du Hainaut Jacqueline de Bavi\u00e8re des lettres d’octroi pour lever, dans toute l’\u00e9tendue de la terre d’Avesnes , pendant six ans \u00e0 compter du jour de la purification 1422 six deniers au lot de vin ou de bi\u00e8re, avec affectation du produit aux fortifications du chef-lieu de la seigneurie. Ainsi l’enceinte fut consid\u00e9rablement \u00e9largie. Au nord, elle d\u00e9passait l’Helpe pour englober la basse ville, quartier regroupant l’h\u00f4pital et bient\u00f4t deux couvents, dont l’un, celui des s\u0153urs grises (plus tard les Recollectines) fut fond\u00e9 en 1434 par Quentine de Jauche, dame de Mastaing, pour le service de l’H\u00f4pital, et l’autre, celui des Cordeliers (plus tard les Recollets) fond\u00e9 par la m\u00eame dame en 1460 sous l’invocation de Saint Bernardin. L’enceinte comportait cinq portes : celle d’Enghien ou du Mauvinage (porte de Mons), celle des Demoiselles (porte de France), la porte Cambr\u00e9siene, la porte du Crochet, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la rue Ste Croix, et une autre porte vers les prairies mar\u00e9cageuses qui ont donn\u00e9 leur nom \u00e0 la rue des Pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n
La lutte de Louis XI contre le T\u00e9m\u00e9raire cr\u00e9ant une lourde menace pour le Hainaut, Isabeau de la Tour, agissant comme tutrice de sa fille Fran\u00e7oise de Bretagne (ni\u00e8ce d’Olivier), fit lever un imp\u00f4t, dit maltote, sur le vins, brassins et breuvages consomm\u00e9s en la ville d’Avesnes, imp\u00f4t affect\u00e9 aux fortifications. Cela n’emp\u00eacha pas Louis XI de prendre Avesnes le 11 juin 1477. La ville fut aras\u00e9e avec ses remparts. Les tours avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9molies, les murailles abattues, les foss\u00e9s combl\u00e9s. En 1490, nouveau d\u00e9sastre. les fran\u00e7ais s’empar\u00e8rent \u00e0 nouveau de la ville, la pillant et la br\u00fblant.<\/p>\n\n\n\n
Cependant en 1502 le seigneur d’Avesnes Charles de Cro\u00ff fit remettre la ville en \u00e9tat de d\u00e9fense, l’enceinte \u00e9tant reconstruite et les portes r\u00e9tablies. Un homme \u00e9tait alors charg\u00e9 d’aller ouvrir les portes le matin et de les fermer le soir, accompagn\u00e9 par le mayeur et le massard, repr\u00e9sentant la commune (Michaux, Chronologie des seigneurs d’Avesnes).<\/p>\n\n\n\n
C’est en ce d\u00e9but du XVI e si\u00e8cle que le duc de Cro\u00ff fit b\u00e2tir six bastions \u00e0 oreillons compl\u00e9t\u00e9s par des galeries de contre-mine. De cette \u00e9poque a surv\u00e9cu le bastion de la Reine que Vauban doubla d\u00e8s le d\u00e9but de ses travaux en 1673.<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Plan-Avesnes-.jpg?resize=833%2C625&ssl=1\")
Plan d’Avesnes XVI e si\u00e8cle (Plan de Guichemin vers 1575) Gallica<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nCe plan est remarquable car tout est reproduit dans le moindre d\u00e9tail (configuration du terrain, des rues, le ch\u00e2teau et sa tour, les couvents, les chapelles St Jean, Ste Madeleine, Ste Marguerite, St Michel, le terrain vague de la Sotti\u00e8re, les Grands et Petits Degr\u00e9s, m\u00eame la Cour du Seigneur). <\/p>\n\n\n\n
Ses travaux furent impressionnants avec une red\u00e9finition des ouvrages d\u00e9tach\u00e9s, un renfort de la garnison de casernes et de poudri\u00e8res, le perforage de nouvelles portes et la cr\u00e9ation du Pont-des-Dames. Ce pont \u00e9cluse \u00e0 quatre vannes permit de r\u00e9guler le cours de l\u2019Helpe et de tendre des inondations d\u00e9fensives.<\/p>\n\n\n\n
Un m\u00e9moire instructif sur la ville d’Avesnes et ses fortifications d’octobre 1742 nous permet de connaitre plus en d\u00e9tail ses remparts. <\/p>\n\n\n\n
Ainsi, \u00ab Avesnes est ferm\u00e9 par 6 Bastions, dont 4 ont \u00e0 leur gorge un cavalier ; elle a 5 courtines droites et une bris\u00e9e, rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie commune ; il y a des demi-lunes aussi devant toutes les courtines, dont trois ont des r\u00e9duits, et 2 bastions sont couverts chacun d’une contre-garde, et \u00e0 la porte de Mons (35), sur la face droite de la contre- garde (!o), une petite demi-lune coup\u00e9e avec un r\u00e9duit
pour couvrir la porte et un autre r\u00e9duit cr\u00e9nel\u00e9 \u00e0 la t\u00eate du pont de la porte de France (44). Tous les ouvrages ci- dessus sont environn\u00e9s de leurs foss\u00e9s, dont les deux tiers sont secs et l’autre plein d’eau, et garnis dans leur pourtour d’un chemin couvert ; toutes ces pi\u00e8ces de m\u00eame que les contrescarpes, parapets int\u00e9rieurs du corps de la place et celui du chemin couvert sont rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie.<\/p>\n\n\n\n
Il y a deux lunettes et une redoute aussi rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie, dont les deux lunettes sont ferm\u00e9es par un avant-chemin couvert faisant front au village d’Avesnelles. La redoute qui est carr\u00e9e est \u00e0 la sortie des eaux ; elle n’est
environn\u00e9e seulement que de la rivi\u00e8re d’un c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il n’y a que le bastion (3) appel\u00e9 la reine, qui est contre-min\u00e9 ; tous les autres bastions et demi-lunes ne le sont point, non plus que les chemins couverts.<\/p>\n\n\n\n
Le rempart du corps de la place, est fort \u00e9troit ; il est appuy\u00e9 dans son pourtour des maisons bourgeoises, ce qui fait qu’on ne peut faire dans un besoin aucune man\u0153uvre derri\u00e8re ce rempart \u00bb. Source Archives de la Section Technique du G\u00e9nie Art. 8, Carton 1, N\u00b0 17, Avesnes.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s le d\u00e9classement en 1873, la ville oublia son pass\u00e9 militaire. Les remparts restent cependant tr\u00e8s pr\u00e9sents. Le Bastion royal porte la sous-pr\u00e9fecture et le bastion Saint-Jean restaur\u00e9 en 2006 est le pr\u00e9texte \u00e0 la promenade. <\/p>\n\n\n\n
Maubeuge<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_7026.jpg?fit=840%2C630\")
Les fortifications de Maubeuge<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nMaubeuge, assise sur un coteau culminant \u00e0 plus de 20 m\u00e8tres, laisse\nd\u00e9couvrir ses fortifications qui ne furent sauv\u00e9es que de justesse.<\/p>\n\n\n\n
En 1677 les Espagnols en quittant la ville d\u00e9truisirent ses fortifications. Vauban ne souhaitait pas inclure Maubeuge dans le Pr\u00e9 Carr\u00e9. C\u2019est \u00e0 la demande des Chanoinesses aupr\u00e8s de Louis XIV que la ville fut fortifi\u00e9e, servant de rempart \u00e0 la vall\u00e9e de la Sambre en fermant la fronti\u00e8re entre Le Quesnoy et Philippeville. Vauban fit table rase du pass\u00e9 : tous les vestiges des fortifications pr\u00e9c\u00e9dentes furent ras\u00e9s. Vauban fit alors \u00e9tablir des lignes de remparts imposants, hauts d\u2019une dizaine de m\u00e8tres, flanqu\u00e9s de sept bastions \u00e0 oreillons. Une ceinture de demi-lunes cern\u00e9e de fosses renfor\u00e7\u00e2t l\u2019ensemble. La construction s\u2019effectua en un temps record de 1679 \u00e0 1685. Vauban modifia \u00e9galement le passage de la Sambre pour ses nouvelles fortifications qui furent une v\u00e9ritable r\u00e9ussite.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu\u2019en 1914 la place forte de Maubeuge \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme une place forte de 2 \u00e8me classe. D\u00e9truite \u00e0 98 % pendant la premi\u00e8re Guerre mondiale la ville conserva cependant ses fortifications. A partir des ann\u00e9es 1920 commen\u00e7a le d\u00e9mant\u00e8lement qui s\u2019arr\u00eata lorsque la menace de la Seconde Guerre mondiale devint une r\u00e9alit\u00e9. Malheureusement, le mal \u00e9tait fait : toute la partie sud de l\u2019enceinte (la rive Limite de la Sambre) avait disparue.<\/p>\n\n\n\n
On peut n\u00e9anmoins parcourir le chemin couvert et le foss\u00e9 de la demi-lune. Les cavaliers, les arrondis, les obliques et saillants des murailles offrent de superbes perspectives. Il faut \u00e9galement admirer la Dame de garde avec son chapeau chinois, cet obstacle massif en forme de tourelle, pos\u00e9 au dessus d’un batardeau pour emp\u00eacher le passage de l’assi\u00e9geant. <\/p>\n\n\n\n
Source : Extraits du Hors S\u00e9rie Pays du Nord Ann\u00e9e 2007 : Vauban Balades sur les traces d’un homme de G\u00e9nie <\/p>\n\n\n\n
Etapes de la Fortification<\/h3>\n\n\n\n
670<\/strong> Fondation d’un ermitage par Sainte Aldegonde
Xe si\u00e8cle<\/strong> Implantation d’une forteresse qui peu a peu s’entoure de palissades et de fosses.
1167<\/strong> Ach\u00e8vement par le comte Baudouin de la premi\u00e8re v\u00e9ritable muraille, qui s’appuie au nord-est sur la cl\u00f4ture du chapitre de Sainte Aldegonde et borde la rive nord de la Sambre.
XIVe si\u00e8cle<\/strong> El\u00e9vation par le comte Guillaume II d’impressionnantes fortifications englobant la Sambre t le fond de vall\u00e9e. Les six portes et trente-deux tours entour\u00e9es de fosses en eau forment une r\u00e9volution de plus de 3000 m\u00e8tres.
1478<\/strong> Destruction compl\u00e8te de la ville par Louis XI.
1594<\/strong> Construction d’une fortification rempar\u00e9e mais non bastionn\u00e9e. Seules les quatre portes principales sont munies de demi-lunes.
Fin XVIIe si\u00e8cle<\/strong> La ville et ses murs sont en ruine quand Vauban d\u00e9cide d’int\u00e9grer Maubeuge au \u00ab Pr\u00e9 carr\u00e9 \u00bb. Il adopte un plan heptagonal, garni de demi-lunes. Les hauts bastions (9m) toisent de tr\u00e8s larges et profonds fosses secs. La Sambre canalis\u00e9e mouille toutefois les fosses sud. Grace aux \u00e9cluses, elle peut inonder la vall\u00e9e en cas de danger. Pour mener \u00e0 bien son projet, Vauban ampute la ville de 1\/3 de sa superficie. La r\u00e9volution des murs passe ainsi de 3000m a 1500m.
XIXe si\u00e8cle<\/strong> Les fortifications mal entretenues ((cons\u00e9quence des conqu\u00eates et des si\u00e8ges de 1814 et 1815) connaissent des travaux de restauration entre 1830 et 1840. Peu \u00e0 peu la ville s’ouvre : en 1877, la porte de France est perc\u00e9e d’une seconde ouverture, en 1885 est construite \u00e0 l’ouest une troisi\u00e8me porte, dite de Bavay. Portes d’entr\u00e9e et de sortie des eaux sont ras\u00e9es afin de faciliter la navigation.
XXe si\u00e8cle<\/strong> Le d\u00e9classement militaire de la ville a lieu le 30 novembre 1928 et d\u00e8s 1930-1933, les remparts au sud de la Sambre sont d\u00e9mantel\u00e9s. Bien que class\u00e9e en 1947, l’enceinte est plus ou moins malmen\u00e9e par les travaux d’apr\u00e8s-guerre et sombre finalement dans l’abandon. Elle connait un regain d’int\u00e9r\u00eat \u00e0 partir des ann\u00e9es 70 qui marquent une nouvelle \u00e8re de sauvegarde et de valorisation de Ia fortification.<\/p>\n\n\n\nD\u2019apr\u00e8s les textes de Yohann TRAVET Historien<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Capture1-1.jpg?resize=734%2C710&ssl=1\")
Carte con\u00e7ue et r\u00e9alis\u00e9e par Yves Roum\u00e9goux:
Service r\u00e9gional de l’arch\u00e9ologie \u00e0 la Direction R\u00e9gionale des Affaires Culturelles<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nSource : CAUE du Nord \u2013 Septembre 2005 Carnet de ville de Maubeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Quesnoy Le Quesnoy peut s\u2019enorgueillir d\u2019\u00eatre aujourd\u2019hui la deuxi\u00e8me ville de France apr\u00e8s Carcassonne \u00e0 avoir conserv\u00e9 ses fortifications en si bon \u00e9tat. Vue du ciel elle affiche clairement son statut de ville fortifi\u00e9e. Ses bastions recouverts de verdure se d\u00e9tachent nettement dans la partie sud-de la ville. De cinq sous Charles Quint, ils … Continuer la lecture de « Les villes fortifi\u00e9es de l’Avesnois »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9241","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaOEkN-2p3","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Le ch\u00e2teau et la ville sont fond\u00e9s vers 1150-1160. En 1184, les imp\u00e9ratifs de mise en d\u00e9fense du Ch\u00e2teau obligent Beaudouin V \u00e0 incendier la ville pour emp\u00eacher que le comte de Flandre n\u2019y trouve appui pour assi\u00e9ger le ch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\n
XIVe-XVe si\u00e8cles (p\u00e9riode bourguignonne) 1534-1649 (p\u00e9riode espagnole)<\/strong> 1667-1686 (r\u00e8gne de Louis XIV).<\/strong> XVIIIe si\u00e8cle<\/strong> XIXe si\u00e8cle<\/strong> Source : CAUE du Nord \u2013 Mars 2006 Carnet de ville du Quesnoy Septentrion 2006<\/a><\/p>\n\n\n\n Landrecies<\/span><\/p>\n\n\n Les fortifications m\u00e9di\u00e9vales<\/strong> Les fortifications du XVI\u00e8me si\u00e8cle<\/strong><\/p>\n\n\n Prise par les troupes du duc de Vend\u00f4me en 1521, Landrecies fit retour \u00e0 l’Empire par le trait\u00e9 de Madrid. D\u00e8s juillet 1523 commen\u00e7a une campagne de nouveaux travaux qui marqu\u00e8rent progressivement le passage \u00e0 une fortification horizontale en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s du site \u00e0 \u00e9loigner l’assaillant (construction d’un batardeau destin\u00e9 \u00e0 retenir les eaux des foss\u00e9s, creusement sur le front nord d’un foss\u00e9 r\u00e9gulier avec escarpe et contrescarpe…). Le d\u00e9mant\u00e8lement<\/strong> Avesnes-sur-Helpe<\/p>\n\n\n Avesnes-sur-Helpe a beaucoup de charme et de cachet, ses\nhauteurs se d\u00e9coupant dans un paysage de bocage et les pierres bleues de ses courtines r\u00e9pondant\nharmonieusement aux maisons de pierre et de briques couvertes d’ardoises.\nVauban jugeait ses murailles des plus belles et des mieux entretenues. <\/p>\n\n\n\n La ville a toujours \u00e9t\u00e9 une place forte. Juch\u00e9e sur des plateaux escarp\u00e9s, elle domine le cours de l’Helpe et poss\u00e8de des fortifications depuis le d\u00e9but du Moyen-\u00e2ge, notamment lorsque le seigneur des lieux, W\u00e9dric le Barbu \u00e9difia une tour au XIe si\u00e8cle. Il s’agissait d’une grosse tour dont les fouilles effectu\u00e9es au milieu des ann\u00e9es 1970 ont permis d’en d\u00e9terminer les dimensions :20 m x 17 m. Elle avait deux ou peut-\u00eatre trois \u00e9tages. Le rez-de-chauss\u00e9e servait de grenier et de magasin; au-dessus se trouvaient le logis et la salle commune; et plus haut encore les chambres avec la salle de guet. Pas de porte au rez-de-chauss\u00e9e : on acc\u00e9dait au premier \u00e9tage par une passerelle en plan inclin\u00e9 (source : Camille Enlart : Manuel d’arch\u00e9ologie fran\u00e7aise). Ce donjon couronnait le rocher sur lequel fut \u00e9difi\u00e9 par la suite la prison, laquelle existait encore dans les ann\u00e9es 1970. An nord de la tour, c’\u00e9tait le roc abrupt, \u00e0 l’ouest un ravinement qu’emprunte de nos jours la rue L\u00e9o Lagrange dite Grand’Rue. Ailleurs, elle \u00e9tait prot\u00e9g\u00e9e par un foss\u00e9 at au del\u00e0, sur une lev\u00e9e de terre, une palissade en planches solidement attach\u00e9es formait l’enceinte. Ce ch\u00e2teau n’\u00e9tait pas en fait une r\u00e9sidence seigneuriale \u00e0 proprement parler mais un ouvrage de fortifications. Les textes du XI e si\u00e8cle qualifient Avesnes de Castellum ou de castra. <\/p>\n\n\n\n Gossuin d’Oisy, neveu de Thierry lui m\u00eame fils de W\u00e9dric le Barbu am\u00e9liora non seulement les fortifications du ch\u00e2teau mais \u00e9tablit une seconde enceinte renfermant et prot\u00e9geant les maisons de la ville. Il est ainsi le premier \u00e0 avoir cr\u00e9\u00e9 les remparts d’Avesnes. Il \u00e9tendit son ch\u00e2teau qui devint une r\u00e9sidence f\u00e9odale comprenant avec le donjon, des d\u00e9pendances, une \u00ab\u00a0basse-cour\u00a0\u00bb c’est \u00e0 dire une esplanade qui deviendra par la suite la Petite Place, berceau de la cit\u00e9. Il existait des communs, des \u00e9curies, une caserne, une prison, des logements et sans doute une chapelle (Dechelette manuel d’Arch\u00e9ologie). Le mur d’enceinte forma alors une ceinture autour de toutes les habitations, group\u00e9es elles-m\u00eames autour du ch\u00e2teau et de l’\u00e9glise. Gossuin fit b\u00e2tir, nous l’avons dit, un donjon c’est \u00e0 dire une tour, qu’il ne faut pas confondre avec celle \u00e9difi\u00e9e par W\u00e9dric quarante ans plus t\u00f4t et qui existait encore. On peut donc imaginer que cette grosse tour fut l’une des tours d’angle des fortifications et peut-\u00eatre celle qui deviendra la tour St Jean dont les proportions permirent \u00e0 une partie de la population d’y trouver refuge lors des guerres du moyen-\u00e2ge. On peut ainsi supposer qu’il existait plusieurs tours et que la ville formait alors un v\u00e9ritable quadrilat\u00e8re, born\u00e9 par le donjon d’une part et la Tour St Jean (sur l’actuel emplacement du jardin du presbyt\u00e8re) et d’autre part une enceinte suppos\u00e9e se trouvant derri\u00e8re l’\u00e9glise et allant rejoindre une autre tour dont les vestiges existaient encore autrefois vers les Petits Degr\u00e9s. Vers le nord, le rempart \u00e9pousait le rocher, depuis le ravin de la Grand’Rue jusqu’\u00e0 la Grimpette du Couvent, bord\u00e9 par un chemin de ronde qui devint par la suite la ruelle Flajolet. Puis il contournait l’\u00e9glise et la Grand’Place pour venir rejoindre la Grand’Rue aux Petits degr\u00e9s. Telle \u00e9tait vraisemblablement la premi\u00e8re enceinte de la ville.<\/p>\n\n\n\n Le comte de Penthi\u00e8vre, Olivier de Bretagne, seigneur d’Avesnes, songea en d\u00e9but du XV e si\u00e8cle \u00e0 s\u00e9curiser la ville. Il obtint de la comtesse du Hainaut Jacqueline de Bavi\u00e8re des lettres d’octroi pour lever, dans toute l’\u00e9tendue de la terre d’Avesnes , pendant six ans \u00e0 compter du jour de la purification 1422 six deniers au lot de vin ou de bi\u00e8re, avec affectation du produit aux fortifications du chef-lieu de la seigneurie. Ainsi l’enceinte fut consid\u00e9rablement \u00e9largie. Au nord, elle d\u00e9passait l’Helpe pour englober la basse ville, quartier regroupant l’h\u00f4pital et bient\u00f4t deux couvents, dont l’un, celui des s\u0153urs grises (plus tard les Recollectines) fut fond\u00e9 en 1434 par Quentine de Jauche, dame de Mastaing, pour le service de l’H\u00f4pital, et l’autre, celui des Cordeliers (plus tard les Recollets) fond\u00e9 par la m\u00eame dame en 1460 sous l’invocation de Saint Bernardin. L’enceinte comportait cinq portes : celle d’Enghien ou du Mauvinage (porte de Mons), celle des Demoiselles (porte de France), la porte Cambr\u00e9siene, la porte du Crochet, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la rue Ste Croix, et une autre porte vers les prairies mar\u00e9cageuses qui ont donn\u00e9 leur nom \u00e0 la rue des Pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n La lutte de Louis XI contre le T\u00e9m\u00e9raire cr\u00e9ant une lourde menace pour le Hainaut, Isabeau de la Tour, agissant comme tutrice de sa fille Fran\u00e7oise de Bretagne (ni\u00e8ce d’Olivier), fit lever un imp\u00f4t, dit maltote, sur le vins, brassins et breuvages consomm\u00e9s en la ville d’Avesnes, imp\u00f4t affect\u00e9 aux fortifications. Cela n’emp\u00eacha pas Louis XI de prendre Avesnes le 11 juin 1477. La ville fut aras\u00e9e avec ses remparts. Les tours avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9molies, les murailles abattues, les foss\u00e9s combl\u00e9s. En 1490, nouveau d\u00e9sastre. les fran\u00e7ais s’empar\u00e8rent \u00e0 nouveau de la ville, la pillant et la br\u00fblant.<\/p>\n\n\n\n Cependant en 1502 le seigneur d’Avesnes Charles de Cro\u00ff fit remettre la ville en \u00e9tat de d\u00e9fense, l’enceinte \u00e9tant reconstruite et les portes r\u00e9tablies. Un homme \u00e9tait alors charg\u00e9 d’aller ouvrir les portes le matin et de les fermer le soir, accompagn\u00e9 par le mayeur et le massard, repr\u00e9sentant la commune (Michaux, Chronologie des seigneurs d’Avesnes).<\/p>\n\n\n\n C’est en ce d\u00e9but du XVI e si\u00e8cle que le duc de Cro\u00ff fit b\u00e2tir six bastions \u00e0 oreillons compl\u00e9t\u00e9s par des galeries de contre-mine. De cette \u00e9poque a surv\u00e9cu le bastion de la Reine que Vauban doubla d\u00e8s le d\u00e9but de ses travaux en 1673.<\/p>\n\n\n Ce plan est remarquable car tout est reproduit dans le moindre d\u00e9tail (configuration du terrain, des rues, le ch\u00e2teau et sa tour, les couvents, les chapelles St Jean, Ste Madeleine, Ste Marguerite, St Michel, le terrain vague de la Sotti\u00e8re, les Grands et Petits Degr\u00e9s, m\u00eame la Cour du Seigneur). <\/p>\n\n\n\n Ses travaux furent impressionnants avec une red\u00e9finition des ouvrages d\u00e9tach\u00e9s, un renfort de la garnison de casernes et de poudri\u00e8res, le perforage de nouvelles portes et la cr\u00e9ation du Pont-des-Dames. Ce pont \u00e9cluse \u00e0 quatre vannes permit de r\u00e9guler le cours de l\u2019Helpe et de tendre des inondations d\u00e9fensives.<\/p>\n\n\n\n Un m\u00e9moire instructif sur la ville d’Avesnes et ses fortifications d’octobre 1742 nous permet de connaitre plus en d\u00e9tail ses remparts. <\/p>\n\n\n\n Ainsi, \u00ab Avesnes est ferm\u00e9 par 6 Bastions, dont 4 ont \u00e0 leur gorge un cavalier ; elle a 5 courtines droites et une bris\u00e9e, rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie commune ; il y a des demi-lunes aussi devant toutes les courtines, dont trois ont des r\u00e9duits, et 2 bastions sont couverts chacun d’une contre-garde, et \u00e0 la porte de Mons (35), sur la face droite de la contre- garde (!o), une petite demi-lune coup\u00e9e avec un r\u00e9duit Il y a deux lunettes et une redoute aussi rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie, dont les deux lunettes sont ferm\u00e9es par un avant-chemin couvert faisant front au village d’Avesnelles. La redoute qui est carr\u00e9e est \u00e0 la sortie des eaux ; elle n’est Il n’y a que le bastion (3) appel\u00e9 la reine, qui est contre-min\u00e9 ; tous les autres bastions et demi-lunes ne le sont point, non plus que les chemins couverts.<\/p>\n\n\n\n Le rempart du corps de la place, est fort \u00e9troit ; il est appuy\u00e9 dans son pourtour des maisons bourgeoises, ce qui fait qu’on ne peut faire dans un besoin aucune man\u0153uvre derri\u00e8re ce rempart \u00bb. Source Archives de la Section Technique du G\u00e9nie Art. 8, Carton 1, N\u00b0 17, Avesnes.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s le d\u00e9classement en 1873, la ville oublia son pass\u00e9 militaire. Les remparts restent cependant tr\u00e8s pr\u00e9sents. Le Bastion royal porte la sous-pr\u00e9fecture et le bastion Saint-Jean restaur\u00e9 en 2006 est le pr\u00e9texte \u00e0 la promenade. <\/p>\n\n\n\n Maubeuge<\/p>\n\n\n Maubeuge, assise sur un coteau culminant \u00e0 plus de 20 m\u00e8tres, laisse\nd\u00e9couvrir ses fortifications qui ne furent sauv\u00e9es que de justesse.<\/p>\n\n\n\n En 1677 les Espagnols en quittant la ville d\u00e9truisirent ses fortifications. Vauban ne souhaitait pas inclure Maubeuge dans le Pr\u00e9 Carr\u00e9. C\u2019est \u00e0 la demande des Chanoinesses aupr\u00e8s de Louis XIV que la ville fut fortifi\u00e9e, servant de rempart \u00e0 la vall\u00e9e de la Sambre en fermant la fronti\u00e8re entre Le Quesnoy et Philippeville. Vauban fit table rase du pass\u00e9 : tous les vestiges des fortifications pr\u00e9c\u00e9dentes furent ras\u00e9s. Vauban fit alors \u00e9tablir des lignes de remparts imposants, hauts d\u2019une dizaine de m\u00e8tres, flanqu\u00e9s de sept bastions \u00e0 oreillons. Une ceinture de demi-lunes cern\u00e9e de fosses renfor\u00e7\u00e2t l\u2019ensemble. La construction s\u2019effectua en un temps record de 1679 \u00e0 1685. Vauban modifia \u00e9galement le passage de la Sambre pour ses nouvelles fortifications qui furent une v\u00e9ritable r\u00e9ussite.<\/p>\n\n\n\n Jusqu\u2019en 1914 la place forte de Maubeuge \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme une place forte de 2 \u00e8me classe. D\u00e9truite \u00e0 98 % pendant la premi\u00e8re Guerre mondiale la ville conserva cependant ses fortifications. A partir des ann\u00e9es 1920 commen\u00e7a le d\u00e9mant\u00e8lement qui s\u2019arr\u00eata lorsque la menace de la Seconde Guerre mondiale devint une r\u00e9alit\u00e9. Malheureusement, le mal \u00e9tait fait : toute la partie sud de l\u2019enceinte (la rive Limite de la Sambre) avait disparue.<\/p>\n\n\n\n On peut n\u00e9anmoins parcourir le chemin couvert et le foss\u00e9 de la demi-lune. Les cavaliers, les arrondis, les obliques et saillants des murailles offrent de superbes perspectives. Il faut \u00e9galement admirer la Dame de garde avec son chapeau chinois, cet obstacle massif en forme de tourelle, pos\u00e9 au dessus d’un batardeau pour emp\u00eacher le passage de l’assi\u00e9geant. <\/p>\n\n\n\n Source : Extraits du Hors S\u00e9rie Pays du Nord Ann\u00e9e 2007 : Vauban Balades sur les traces d’un homme de G\u00e9nie <\/p>\n\n\n\n 670<\/strong> Fondation d’un ermitage par Sainte Aldegonde D\u2019apr\u00e8s les textes de Yohann TRAVET Historien<\/p>\n\n\n Source : CAUE du Nord \u2013 Septembre 2005 Carnet de ville de Maubeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Quesnoy Le Quesnoy peut s\u2019enorgueillir d\u2019\u00eatre aujourd\u2019hui la deuxi\u00e8me ville de France apr\u00e8s Carcassonne \u00e0 avoir conserv\u00e9 ses fortifications en si bon \u00e9tat. Vue du ciel elle affiche clairement son statut de ville fortifi\u00e9e. Ses bastions recouverts de verdure se d\u00e9tachent nettement dans la partie sud-de la ville. De cinq sous Charles Quint, ils … Continuer la lecture de « Les villes fortifi\u00e9es de l’Avesnois »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9241","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaOEkN-2p3","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrimoine-avesnois.fr\/chemin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>La construction de l\u2019enceinte urbaine d\u00e9bute vers 1370-1380 et s\u2019ach\u00e8ve vers 1412. L\u2019enceinte du Quesnoy avec ses 2200m de d\u00e9veloppement avait des dimensions moyennes pour une ville du Moyen-Age, mais cons\u00e9quentes pour une fondation du XIIe si\u00e8cle. A la fin du XVe si\u00e8cle, elle \u00e9tait flanqu\u00e9e d\u2019une trentaine de tours.<\/p>\n\n\n\n
La modernisation des fortifications par Charles Quint va occasionner une s\u00e9rie de transformations importantes de l\u2019enceinte urbaine : l\u2019enceinte m\u00e9di\u00e9vale est int\u00e9gr\u00e9e dans les nouveaux remparts qui sont dress\u00e9s \u00e0 partir de 1534 sur les plans de Frate da Modena (Jacopo Seghizzi). On construit 5 bastions ou boulevards : bastion imp\u00e9rial ou de Bauet, bastion Forest ou Vert, bastion Soyez ou du Mayeur, bastion C\u00e9sar, bastion du Moulin ou du Gard. Entre 1637 et 1643, des travaux de mise en d\u00e9fense de la ville seront entrepris par les espagnols, mais ils consistent essentiellement dans la construction d\u2019ouvrages avanc\u00e9s aux ing\u00e9nieurs de Philippe IV, dont le lillois Govaert Blom.<\/p>\n\n\n\n
La modernisation des fortifications de la ville par les fran\u00e7ais est men\u00e9e entre 1667 et 1673. Le corps de place constitue un octogone flanqu\u00e9 de 8 bastions. 4 bastions datent de l\u2019\u00e9poque de Charles-Quint (Forest, Imp\u00e9rial, C\u00e9sar, Soyez), les 4 autres ont \u00e9t\u00e9 construits ou am\u00e9nag\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9poque de Louis XIV : bastion royal (1668), demi-bastion du Ch\u00e2teau (1671), bastion du Gard nouveau et bastion Saint-Martin de pair avec l\u2019am\u00e9nagement de la demi-lune des Suisses. Les foss\u00e9s sont pour la plupart inondables, aliment\u00e9s par les eaux provenant de la for\u00eat de Mormal et achemin\u00e9es vers le Quesnoy par le canal d\u2019Ecaillon.<\/p>\n\n\n\n
Avant sa mort en 1732, Valory, gouverneur de la ville, r\u00e9dige un m\u00e9moire qui insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 de cr\u00e9er deux ouvrages essentiels \u00e0 la mise en d\u00e9fense de la place: la contregarde du bastion du Gard et l\u2019ouvrage du faubourg Fauroeulx. La contregarde du bastion du Gard (1732-1735) est achev\u00e9e sous la direction de l\u2019ing\u00e9nieur Le Virloys, l\u2019aile gauche en est prolong\u00e9e en 1738. A partir de 1738, un vaste ouvrage \u00e0 corne est am\u00e9nag\u00e9 au milieu des \u00e9tangs au sud-ouest de la ville pour prot\u00e9ger le faubourg Fauroeux.<\/p>\n\n\n\n
Dans la 1\u00e8re moiti\u00e9 du XIXe si\u00e8cle, diff\u00e9rents projets de renforcement des remparts de la ville sont propos\u00e9s avec le souci majeur d\u2019am\u00e9liorer les d\u00e9fenses de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9pondre aux progr\u00e8s de l\u2019artillerie. En 1833-1834, des cavaliers sont am\u00e9nag\u00e9s sur le bastion C\u00e9sar et le bastion Soyez en m\u00eame temps qu\u2019on \u00e9rigeait la caserne Lowendal en arri\u00e8re du bastion Royal. Au sud, trois ouvrages avanc\u00e9s couvrant le demi-bastion du Ch\u00e2teau sont supprim\u00e9s et remplac\u00e9s \u00e0 partir de 1845 par un ouvrage unique beaucoup plus grand. Ce sera le dernier ouvrage fortifi\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 au Quesnoy car, deux ans plus tard, en juin 1867, la place sera d\u00e9class\u00e9e. Reclass\u00e9e en juin 1878 pour servir de fort d\u2019arr\u00eat dans le syst\u00e8me \u00e9labor\u00e9 par S\u00e9r\u00e9 de Rivi\u00e8res, certains am\u00e9nagements y seront apport\u00e9s comme la construction de nombreux abris-traverses, d\u2019un t\u00e9l\u00e9graphe optique dans le cavalier du bastion C\u00e9sar et d\u2019une caserne souterraine de si\u00e8ge dans le bastion Royal en 1881. D\u00e9class\u00e9e \u00e0 nouveau d\u00e9finitivement en 1901, elle n\u2019a pourtant pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Les fortifications de Landrecies sont li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9sence des seigneurs d’Avesnes.
Le site de Landrecies, travers\u00e9 par la Sambre, constituait un point fort, passage oblig\u00e9 de routes mettant en communication l’Avesnois avec le Cambr\u00e9sis et le Vermandois. Aussi, d\u00e8s la fin du XI e si\u00e8cle, fut \u00e9rig\u00e9 sur la rive gauche de la Sambre un donjon carr\u00e9 entour\u00e9 d’eau, connu sous le nom de vieille tour
des Etoquies. Cette derni\u00e8re contr\u00f4lait, \u00e0 la corne de la for\u00eat de Mormal, le franchissement de la rivi\u00e8re ainsi que la circulation en aval de Landrecies sur la route qui reliait les r\u00e9gions de la Thi\u00e9rache du Nord et de la Haute Sambre \u00e0 celle de la Sambre moyenne.
Une seconde \u00e9tape fut franchie vers le milieu XII e si\u00e8cle pour doter le fief de fortifications castrales p\u00e9riph\u00e9riques \u00e0 Tr\u00e9lon, Sassogne et Landrecies.
– Entre la Sambre et l’\u00e9glise paroissiale fut \u00e9difi\u00e9 un castrum de plan carr\u00e9 de 80 \u00e0 90 m environ de c\u00f4t\u00e9. Les courtines du castrum se d\u00e9veloppaient sur 80 m environ de longueur. Elles \u00e9taient renforc\u00e9es aux angles par des tours rondes en forte saillie, \u00e0 parois fortement talut\u00e9es, perc\u00e9es de longues et fines arch\u00e8res. Le flanc nord poss\u00e9dait une tour suppl\u00e9mentaire occupant le milieu de la muraille. De ces tours, une seule, celle qui occupait l’angle sud-est du castrum subsiste.
– La ville basse formait \u00e0 l’origine la basse cour du ch\u00e2teau et poss\u00e9dait pour unique moyen de d\u00e9fense un foss\u00e9 noy\u00e9 par les eaux de la Sambre.
– La ville haute comprenait une partie intens\u00e9ment b\u00e2tie qui s’\u00e9tendait \u00e0 l’est du ch\u00e2teau, formant un espace carr\u00e9 de 90 m de c\u00f4t\u00e9 et une partie plus verdoyante et plus \u00e9troite de 60 m environ de largeur. Tr\u00e8s vraisemblablement, l’agglom\u00e9ration n’\u00e9tait prot\u00e9g\u00e9e \u00e0 l’origine que par un tr\u00e8s large foss\u00e9, de 23 \u00e0
25 m de largeur.
Ce n’est qu’au tout d\u00e9but du XIVe si\u00e8cle que d\u00e9bute la construction des murailles urbaines et des portes en ma\u00e7onnerie. Landrecies ne poss\u00e9dait que deux portes, l’une \u00e0 l’entr\u00e9e est, connue \u00e0 l’\u00e9poque sous le nom de \u00ab\u00a0porte le Comte Guy\u00a0\u00bb et l’autre, \u00ab\u00a0la neuve porte\u00a0\u00bb, construite \u00e0 la sortie de la ville basse. D\u00e8s cette \u00e9poque, Landrecies avait atteint \u00e0 l’est, \u00e0 l’ouest et au nord les limites qui seraient celles, d\u00e9finitives, du corps de la place.
L\u2019incendie de la ville en 1477, par les soldats de Louis XI, fut suivi d’une campagne de restauration et d’am\u00e9lioration des fortifications urbaines. Les plus notables furent le remplacement des tours d’angle rondes par des tours carr\u00e9es d’artillerie et le renforcement de la courtine la plus expos\u00e9e, parall\u00e8le \u00e0 la Sambre, par des terr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9anmoins, les d\u00e9fenses \u00e9taient encore archa\u00efques et h\u00e9t\u00e9roclites lorsque la place fut prise en 1543 par Fran\u00e7ois I er. Le roi fit alors appel \u00e0 un ing\u00e9nieur italien, Giralamo Marini, afin de pourvoir Landrecies de fortifications plus modernes. Mais, parant au plus press\u00e9, les travaux de bastionnement des murs
se firent h\u00e2tivement.
Rendue \u00e0 son propri\u00e9taire Philippe de Cro\u00ff, par le trait\u00e9 de Cr\u00e9py-en-Laonnais, Landrecies fut c\u00e9d\u00e9e en 1545 \u00e0 Charles Quint qui fit de celle-ci \u00ab\u00a0le s\u00fbr rempart du Hainaut\u00a0\u00bb : foss\u00e9s \u00e9largis, approfondis et r\u00e9guliers, courtines terrass\u00e9es plus \u00e9paisses et rev\u00eatues, cinq bastions assez r\u00e9guliers \u00e0 orillons plats, portes ouvertes dans les fronts est et ouest.<\/p>\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Les innovations du XVII\u00e8me si\u00e8cle<\/strong>
Sous la domination espagnole, les am\u00e9liorations notables du corps de la place port\u00e8rent sur les dehors (construction de demi- lunes, de petits bastions, …).
Prise par les troupes du cardinal de la Valette en 1637, Landrecies allait rester fran\u00e7aise pendant dix ans. Les d\u00e9fenses de la place furent alors reconsid\u00e9r\u00e9es et ex\u00e9cut\u00e9es selon les principes du chevalier Antoine Deville charg\u00e9 de fortifier les villes c\u00e9d\u00e9es \u00e0 la France. L’effort porta principalement sur les dehors. La ville basse, compl\u00e8tement d\u00e9truite en 1637, fut quasiment abandonn\u00e9e.
Reprise par Turenne et la Fert\u00e9 en 1655, Landrecies devint d\u00e9finitivement fran\u00e7aise par le trait\u00e9 des Pyr\u00e9n\u00e9es en 1659. Des travaux furent ex\u00e9cut\u00e9s de 1667 \u00e0 1688 selon les vues et les principes de Vauban. La mise en eau des foss\u00e9s et l’inondation tendue autour de la place furent nettement am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Malgr\u00e9 la le\u00e7on donn\u00e9e par le si\u00e8ge de 1712 et la r\u00e9sistance de Landrecies qui permit la victoire de Villars \u00e0 Denain, malgr\u00e9 les rapports r\u00e9dig\u00e9s par plusieurs ing\u00e9nieurs militaires, les d\u00e9fenses de \u00ab\u00a0Vauban\u00a0\u00bb rest\u00e8rent quasiment inchang\u00e9es jusqu’au XIX\u00e8me si\u00e8cle.
Devenue \u00ab\u00a0un bijou archa\u00efque\u00a0\u00bb, la place fut d\u00e9class\u00e9e en 1894 et le d\u00e9mant\u00e8lement commen\u00e7a en mai 1895. Malheureusement, les projets de la municipalit\u00e9 furent en grande partie an\u00e9antis par la premi\u00e8re guerre mondiale. En 1918, il ne s’agissait plus de cr\u00e9er de nouveaux quartiers mais de reb\u00e2tir tous les \u00e9difices publics bombard\u00e9s et de relever de ses ruines une ville exsangue.
Malgr\u00e9 ces destructions, Landrecies a conserv\u00e9 son aspect d’ancienne ville de garnison. Quelques constructions rappellent le pass\u00e9 militaire de la cit\u00e9 : la tour du ch\u00e2teau, la caserne Clarke et la caserne Biron.
(Extrait : \u00c9volution des fortifications de Landrecies. J.-L. BOUCLY)<\/p>\n\n\n\n
pour couvrir la porte et un autre r\u00e9duit cr\u00e9nel\u00e9 \u00e0 la t\u00eate du pont de la porte de France (44). Tous les ouvrages ci- dessus sont environn\u00e9s de leurs foss\u00e9s, dont les deux tiers sont secs et l’autre plein d’eau, et garnis dans leur pourtour d’un chemin couvert ; toutes ces pi\u00e8ces de m\u00eame que les contrescarpes, parapets int\u00e9rieurs du corps de la place et celui du chemin couvert sont rev\u00eatues de ma\u00e7onnerie.<\/p>\n\n\n\n
environn\u00e9e seulement que de la rivi\u00e8re d’un c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\nEtapes de la Fortification<\/h3>\n\n\n\n
Xe si\u00e8cle<\/strong> Implantation d’une forteresse qui peu a peu s’entoure de palissades et de fosses.
1167<\/strong> Ach\u00e8vement par le comte Baudouin de la premi\u00e8re v\u00e9ritable muraille, qui s’appuie au nord-est sur la cl\u00f4ture du chapitre de Sainte Aldegonde et borde la rive nord de la Sambre.
XIVe si\u00e8cle<\/strong> El\u00e9vation par le comte Guillaume II d’impressionnantes fortifications englobant la Sambre t le fond de vall\u00e9e. Les six portes et trente-deux tours entour\u00e9es de fosses en eau forment une r\u00e9volution de plus de 3000 m\u00e8tres.
1478<\/strong> Destruction compl\u00e8te de la ville par Louis XI.
1594<\/strong> Construction d’une fortification rempar\u00e9e mais non bastionn\u00e9e. Seules les quatre portes principales sont munies de demi-lunes.
Fin XVIIe si\u00e8cle<\/strong> La ville et ses murs sont en ruine quand Vauban d\u00e9cide d’int\u00e9grer Maubeuge au \u00ab Pr\u00e9 carr\u00e9 \u00bb. Il adopte un plan heptagonal, garni de demi-lunes. Les hauts bastions (9m) toisent de tr\u00e8s larges et profonds fosses secs. La Sambre canalis\u00e9e mouille toutefois les fosses sud. Grace aux \u00e9cluses, elle peut inonder la vall\u00e9e en cas de danger. Pour mener \u00e0 bien son projet, Vauban ampute la ville de 1\/3 de sa superficie. La r\u00e9volution des murs passe ainsi de 3000m a 1500m.
XIXe si\u00e8cle<\/strong> Les fortifications mal entretenues ((cons\u00e9quence des conqu\u00eates et des si\u00e8ges de 1814 et 1815) connaissent des travaux de restauration entre 1830 et 1840. Peu \u00e0 peu la ville s’ouvre : en 1877, la porte de France est perc\u00e9e d’une seconde ouverture, en 1885 est construite \u00e0 l’ouest une troisi\u00e8me porte, dite de Bavay. Portes d’entr\u00e9e et de sortie des eaux sont ras\u00e9es afin de faciliter la navigation.
XXe si\u00e8cle<\/strong> Le d\u00e9classement militaire de la ville a lieu le 30 novembre 1928 et d\u00e8s 1930-1933, les remparts au sud de la Sambre sont d\u00e9mantel\u00e9s. Bien que class\u00e9e en 1947, l’enceinte est plus ou moins malmen\u00e9e par les travaux d’apr\u00e8s-guerre et sombre finalement dans l’abandon. Elle connait un regain d’int\u00e9r\u00eat \u00e0 partir des ann\u00e9es 70 qui marquent une nouvelle \u00e8re de sauvegarde et de valorisation de Ia fortification.<\/p>\n\n\n\n
Service r\u00e9gional de l’arch\u00e9ologie \u00e0 la Direction R\u00e9gionale des Affaires Culturelles<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n